分手第一天 英國脫歐有喜有憂

英國自元旦起正式脫離歐盟，英歐邊界也不再自由通行。圖爲一輛貨車於英國福克斯通準備經由英法海底隧道前往歐洲，貨車駕駛拿出手機供檢查人員掃瞄證件。（美聯社）

英國脫歐過渡期於當地時間週四（12月31日）晚上11時（臺灣時間1日上午7時）結束，正式與歐盟展開後脫歐時代的貿易關係。英國首相強森大讚這對英國來說是「了不起的一刻」，誓言脫歐後的英國將成爲一個「開放、慷慨、向外展望、國際主義和貿易自由的國家」。不過英國的歐盟談判代表巴尼耶悲觀表示：「沒人能向我展示英國脫歐的附加價值。這是分手…你無法慶祝分手。」

強森認爲，在新冠疫情結束後，英國需要充分發揮脫歐的自由，能否充分利用這種自由，取決於國民的努力。他也提到，英國可與世界各地達成雙邊自由貿易協議，強調英國在生物科學、人工智慧、電池及風力技術等領域充滿潛力。

法國總統馬克洪表示，英國仍將是「我們的朋友和盟邦」，不過惋惜英國脫歐是「許多謊言和不實承諾」的結果。

數十年未見的海關邊境檢查也首度恢復實施。英國南部多佛港及法國加萊港口去年底一度出現貨車長龍。法國一名海關官員指出，加萊與多佛港之間的交通流量已大幅下降，但下週或會開始回覆正常水平。他提及，當地已升級基礎設施，應有助貨物運輸，並增聘700名海關人員因應英國脫歐後的貨物通關。他說，加萊會使用新系統，要求貨車司機要備妥完成網上報關的條碼。資料顯示，英國與歐盟之間，約70%貿易經加萊跨海進行，每天約有1.2萬輛貨車過境。

除了貨運可能塞車，蘇格蘭首席部長史特金也暗示，蘇格蘭會再次舉行獨立公投，並重新加入歐盟，呼籲蘇格蘭民衆保持希望。這將是下一個讓強森頭痛的難題。