翻轉西區門戶再下一城！北車清代遺址將都更 開發規模逾200億
北市府推動以北門爲核心的「西區門戶計劃」又向前一小步，臺北車站特定專用區E1、E2基地、共2.76公頃的公辦都更案，估算開發案達211億元，未來能開發住商大樓、文化休閒設施，委託北市都更中心辦理，今天地主臺鐵局與北市都更中心雙方簽約，最快後年能夠招商。
臺鐵局及北市都市更新推動中心今天舉辦「臺北車站特定專用區E1E2街廓公辦都市更新案」合作開發簽約典禮，預計活化位於臺北火車站旁閒置鐵道部長宿舍、清代機器局遺構、機器局第五號倉庫，地下清代炊事房排水設施遺構等。
臺北車站特定專用區E1、E2基地，位於忠孝西路、鄭州街、塔城街街廓，面積2.76公頃，目前除了地上建物逾50年外，且地下也擁有清代遺址，正對北市聯合醫院中興院區，長期荒廢，雜草叢生竄出鐵籬圍。
臺鐵局先前評估該未來可開發成住商大樓、文化休閒設施，總規模達211億元，部分可能具文化資產身分，未來兩區都會先經文資審議、再對外招商。
全區切割成高度開發、低度開發區，而高度開發區、也就是更新單元徵求投資人，預估投資總經費239億元，雙方共同負擔比37.77％，臺鐵分回效益估計達288億元，最快明年通過文化資產審議、後年招商，至於日統客運所在地將隨之搬遷。
臺鐵局佔有9成土地透過公辦都更模式，開發活化資產、修復再利用，委由財團法人都市更新中心進行規劃、文資審議、公告招商，今天雙方舉行簽約典禮。
北市副市長彭振聲致詞表示，E1、E2基地開發成爲西區門戶計劃一部分，希望未來活化後打造爲地標，成爲西區繁榮起點
另外，臺鐵局局長張政源表示，E1、E2基地爲玉泉公園淡水河，也是北市最早期發源地，早期製作兵器工廠，具有歷史價值，因而在挑選開發合作對象十分謹慎，希望E1、E2開發未來能串連西區門戶計劃雙子星區塊。
▼鄰近臺北火車站的臺鐵E1、E2基地。（圖／記者黃靖惠攝）