第353批公告乘用車電池配套

工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第353批）。新能源乘用車共有23款車型進行公示。

日前，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第353批）。新能源乘用車共有23款車型進行公示。其中，LFP電池車型有13款，佔比57%，三元電池車型9款，佔比39%，無鈷鋰電池車型1款。

在2022年發佈的前兩批公告中，LFP電池乘用車的佔比依然超50%，表明LFP電池進一步得到了主機廠的認可。

高工產業研究院（GGII）根據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2021年中國新能源汽車銷售約302.9萬輛，同比增長143%；動力電池裝機量約139.98GWh，同比增長128%。（PS：數據不含整車及動力電池出口部分）

從材料類型來看，LFP電池裝機量達65.37GWh，同比增長204%，增速遠高於三元電池的87%。主要是受Model Y（參數丨圖片）、Model 3、比亞迪漢及宏光Mini EV等裝配鐵鋰電池的現象級車型銷量暴增帶動。

受此影響，包括寧德時代、比亞迪、合肥國軒、瑞浦能源、鵬輝能源等電池企業的LFP電池裝機量在2021年都出現大幅增長。

GGII預測，2022年國內新能源汽車產量有望達到600萬輛，將帶動動力電池出貨超450GWh。其中補貼進一步下降，LFP電池的性價比優勢增大，在動力電池領域的滲透率有望進一步提升；預計2022年LFP動力電池出貨量市場佔比將超60%。

在此情況之下，上述電池企業的LFP電池裝機電量有望進一步增長，並帶動更多電池企業佈局LFP電池。

除了LFP電池配套佔據上風之外，本批公告的另一個亮點是蜂巢能源的無鈷鋰電池再次亮相，配套歐拉閃電貓，進一步擴大其無鈷鋰電池的裝車配套範圍。

在去年發佈的第346批公告中，蜂巢能源的無鈷鋰電池率先配套了歐拉櫻桃貓車型並進入量產階段。以配套櫻桃貓、閃電貓爲起始，蜂巢能源的無鈷電池量產裝車有望在2022全面提速，成爲其提升市場競爭力的拳頭產品。

在第350批公告中，恆大新能源申報了兩款純電動多用途乘用車——恆馳5LX，動力方面搭載寧德時代生產的LFP電池，由江蘇時代負責動力總成。

而在本批公告中，恆大再次申報了2款恆馳5LX，依然配套寧德時代提供的LFP電池，表明其造車業務仍在推進。

值得注意的是，儘管恆大已經申報了多款車型，但尚未進入《推薦目錄》，這表明其新能源汽車要實現大規模量產交付還有一段距離。

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