車用新品放量 臺半H2比H1好

臺半近五季營運概況　臺半表示，Q2車用市況有待觀察。圖／本報資料照片

二極體廠臺半（5425）日前召開法說會，公司表示，國際前十大車廠中有九家爲公司客戶，第二季車用市況有待觀察，仍審慎保守視之，下半年有機會優於上半年。

臺半受到終端需求疲軟及客戶庫存調整影響，2023年第一季合併營收36.25億元，季減9.39％、年減3.37％；毛利率 31.04％；稅前盈餘4.94億元，稅後純益2.3億元，每股稅後純益（EPS）0.93元。

第二季雖有急單挹注，不過延續性仍是問題，客戶以急短單方式彈性調整，能見度不好掌握。價格方面不管在車用或工用產品都沒有鬆動，惟Tier 1（一級供應商）大廠拉貨速度放緩，公司存貨水準上升，庫存去化尚未走完，公司持續努力，仍有信心下半年優於上半年。

電動車（EV）商機持續帶動二極體及MOSFET市場成長，由於車輛搭載的電池明顯增加，因此EV零部件皆需要MOSFET處理電流及電壓，使車載MOSFET未來成長可期。

法人推估，車用市場在特斯拉大幅降價後，對供應鏈形成不小的壓力，尤其在中國市場部分，比亞迪、蔚小理都有不同程度的折價策略，臺半爲車用MOSFET供應商，受到第一線衝擊。不過臺半60V MOSFET車用新產品目前正積極給予客戶驗證，預計在下半年進入放量生產；明後年還有80V／100V產品開出，車用比重會持續提升，審慎樂觀看待臺半長期在車用電子發展。