產經解析－潔淨能源氫燃料電池商機萌芽

近期大陸公佈了上海市燃料電池汽車發展規劃，大陸在一級城市開始氫燃料電池汽車的發展規劃，顯示了大陸對於投入氫燃料電池的重視，使得原本相較於電動車較無人關注的氫燃料電池，也重新引起了大衆的注目與討論。

回顧大陸對於氫燃料電池的政策發展，在大陸的「中國製造2025」規劃中，就預計於2020年實現5千輛燃料電池車使用於特定公共服務領域，以及建置300座加氫站，並將計劃於2030年實現百萬輛燃料電池商用車的建置，而加氫站則規劃爲建立1千座。從上述的規劃，都可以看出大陸對於建立潔淨能源改善生態環境的企圖心。全球對於發展氫燃料電池最投入的企業之一就是日本的豐田汽車（Toyota），豐田汽車對於氫燃料電池一直持續投入研發資源，並相信未來的人類社會將採用潔淨的氫燃料電池車（FCV）爲主要運輸工具，除了已生產了自家以日文未來之義命名的Mirai系列氫燃料電池車，也積極的研發及推廣整體的氫燃料電池生態系，未來將積極的建立加氫站。

雖然目前日本的加氫站仍不到100座，但日本未來的規劃是至2020年於日本達成建立160座以上加氫站的目標，並達到4萬臺氫燃料電池車的規模，於2025則預計要達到25萬臺氫燃料電池車，2030年目標則是建置900座以上的加氫站，並實現80萬輛氫燃料電池車的商用化。

由於日本本身並沒有許多天然能源資源，因此對於氫能源的關心與投入最早也最爲積極。據瞭解，日本計劃於2020年東京奧運中向全球展示其氫燃料電池車的實力，將以氫燃料電池車及氫燃料電池巴士，作爲奧運選手村至各主要場館之間的交通工具，也可能擴大其使用範圍，積極爲推擴氫燃料電池至全球作準備。除了大陸與日本外，美國加州也正積極規劃試行氫燃料電池車，預計於2024年將建置100個氫燃料加氫站。此外，美國最大的網路零售公司－亞馬遜（Amazon）於今年的4月也宣佈將投資6億美金來建置氫燃料電池堆高機，作爲其北美10個物流倉儲中心的倉儲使用。

而除了亞馬遜，北美實體零售龍頭沃爾瑪（Wal-Mart）也在7月同樣做出導入氫燃料電池堆高機的計劃，沃爾瑪規劃要在其北美58個倉儲中心全面道入氫燃料堆高機，北美兩大零售業龍頭於2017年不約而同的決定於重要的倉儲中心導入氫燃料堆高機，除了顯示氫燃料電池技術與成本價格已成熟至足以商用的階段，小範圍的工業用氫燃料電池車也擴大了氫燃料電池車的應用領域。

不同於電動車需要長達半小時至幾小時的充電時間，氫燃料電池的加氫過程只需要幾分鐘的時間就能完成，更適合於需要24小時運作物流與倉儲業務，看好於應用於此領域的氫燃料電池商機，日本豐田汽車也計劃投入研發氫燃料電池堆高機，希望積極切入此剛萌芽的龐大商機。由於氫燃料電池使用過程中，唯一的排放到環境中的只有水，被認爲是最爲潔淨的能源，並且由於氫是地球上含量最多的元素之一，且氫是可循環可再生的元素，相較於目前電動車所需使用稀有金屬元素且循環再生不易來看，氫燃料電池確實具備成爲未來最爲潔淨能源的明日之星。

2017年在Amazon及Wal-mart同時採用氫燃料電池堆高機，以及大陸上海市燃料電池汽車發展規劃後，可以氫燃料電池商機已開始萌芽，未來相關企業的發展潛力值得投資人觀注。