財聯社汽車早報【4月12日】

消費品以舊換新政策有望本週正式出臺

4月11日,國家發改委表示,商務部牽頭的消費品以舊換新文件已印好,可能未來幾天就會正式出臺。財聯社記者獲悉,該以舊換新文件出臺時點或許還會提前,有望本週落地。

財聯社汽車:與消費者切身相關的利好政策。

京津冀首條智能網聯汽車測試高速開放

4月11日,河北省交通運輸廳、河北省工業和信息化廳、河北省公安廳聯合發佈公告,G2京滬高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用於開展智能網聯汽車道路測試與示範應用。此前,京津塘高速北京段、天津段已經開放智能網聯汽車測試,這意味着首條跨京津冀三地的智能網聯汽車測試高速公路全線開放。據瞭解,京津塘高速是國內首條跨省支持車路協同自動駕駛測試的道路。G2京滬高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)是河北首條高速公路智能網聯汽車測試路段,此路段的開放,標誌着橫跨三地的京津塘高速智能網聯汽車測試示範應用道路全線開放,在國內率先實現智能網聯汽車跨區域場景應用。

財聯社汽車:車路雲能,正一體化統籌推進。

浙江一季度電動汽車充電量增長近七成

4月11日,記者瞭解到,今年一季度,浙江省電動汽車充電電量達9.38億千瓦時,同比增長68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充電站12521個、公共充電樁152493個。

財聯社汽車:充電設施建設提速。

乘聯會:4月1-6日乘用車市場零售量同比去年下降8%

4月11日,乘聯會數據顯示,4月1-6日,乘用車市場零售20.6萬輛,同比下降8%,較上月同期下降3%;今年以來累計零售503.8萬輛,同比增長12%。4月1-6日,新能源車市場零售9.7萬輛,同比增長48%,較上月同期增長5%;今年以來累計零售186.9萬輛,同比增長35%。

乘聯會崔東樹:由於4月初清明假期的影響,第一週銷量總體不高。而去年4月第一週數據截止到9號,因此今年4月初銷量相對低迷,後面會逐步改善。

廣汽集團:廣汽埃安已累計完成融資超200億元

4月11日,廣汽集團2023年度業績說明會上,廣汽集團總經理馮興亞透露,廣汽埃安已累計完成融資超200億元,在新能源汽車領域擁有了上下游戰略性產業資源的優勢,爲其新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙及產能保證等核心技術的研發和產業化佈局提供了充足的資金支持;後續如有進一步融資需求,公司將按規定進行決策和披露。

財聯社汽車:埃安備受資本市場認可。

吉利控股集團3月總銷量26.07萬輛 同比增長23%

4月11日,據吉利控股集團消息,吉利控股集團3月總銷量26.07萬輛,同比增長23%;一季度累計銷量73.84萬輛,同比增長27%。

財聯社汽車:一季度“開門紅”。

北汽集團:一季度在京產值同比增長3.5%

4月11日,北汽集團表示,今年一季度,北汽集團實現銷量超37.9萬輛,在京產值891.5億元,同比增長3.5%。

財聯社汽車:在市場競爭愈發激烈的當下,此成績實屬不易。

大衆中國:投資25億歐元進一步拓展位於合肥的生產及創新中心

4月11日,大衆中國表示,作爲“在中國,爲中國”戰略的關鍵舉措之一,投資25億歐元進一步拓展位於合肥的生產及創新中心,同時提速集團與小鵬汽車共同開發的兩款大衆汽車品牌智能電動車型的生產。

財聯社汽車:大衆深耕中國市場的決心昭然若揭。

智界S7“二度上市”開啓海量交付

4月11日,在華爲鴻蒙生態春季溝通會上,華爲與奇瑞合作的智選車模式下首款車型——智界S7再次現身。與去年11月首次上市不同,此次發佈會的重點爲增配降價、開啓海量交付,以及智界項目重要性的頂格升級。智界S7二次上市售價爲24.98萬-34.98萬元,在入門級車型增配華爲視覺智駕HUAWEI ADS 基礎版、其餘車型配置全面升級的基礎上,原有三款車型Max、Max+、Max RS全部直降2萬元。

財聯社汽車:此番“二次上市”是智界S7最後的機會。

北汽藍谷旗下極狐汽車技術品牌達爾文2.0發佈

4月11日,北汽藍谷極狐汽車發佈達爾文2.0技術體系,該體系基於IMC架構打造,包括極光電池、極鋒動力、靈韻底盤、靈智智能、極享座艙、極盾安全、極淨健康等技術板塊。,極狐方面同時宣佈,高端全數字化平臺“北極星”即將面世。

財聯社汽車:極狐欲革新新能源汽車出行體驗。

保時捷與美國 ClearMotion 簽署合作協議 共同開發先進底盤系統

4月11日,保時捷宣佈,與總部位於美國波士頓的專業創新底盤系統開發公司ClearMotion簽署了一項在先進底盤系統領域進行合作的協議,進一步提升保時捷車型底盤靈活性及動態性能。根據協議,保時捷與ClearMotion將共同合作開發兩款產品,分別是高帶寬主動懸掛技術ClearMotion1™ 和用於主動底盤控制的路面指紋識別軟件RoadMotion™。此外,保時捷還與ClearMotion簽署了許可協議。

財聯社汽車:一向以底盤調校聞名的保時捷,也開始進入智能底盤領域。

(財聯社記者 張屹鵬整理/點評)