BMW「後驅電動休旅」iX3上市 最新eDrive系統續航力達460km！
▲影片來源：Youtube／BMW Deutschland
在2018年4月北京車展以概念車型式亮相後，BMW也正式發表iX3電動休旅車，新iX3將由BMW大陸合資企業華晨寶馬的瀋陽工廠生產，目前於大陸市場開賣、歐洲稍晚上市，北美、臺灣則不會導入。
▲BMW首款電動休旅車iX3正式發表，將由大陸華晨寶馬的瀋陽工廠製造，僅會在大陸、歐洲市場販售。（圖／翻攝自BMW，以下同）
除了低滾動阻抗輪圈外，正式量產的iX3幾乎與概念車相同，據官方表示，該輪圈設計可降低5%滾動阻抗，並在較一般X3車型降低7.5公分車高後，使新iX3具有0.29Cd的低風阻係數表現。
▲新iX3最早於2018年的北京車展亮相，可以說是X3的純電動版本，外觀上帶有藍色色調，並較一般X3車高降低7.5公分。
新iX3採全新第5代eDrive系統，在單電動馬達、後軸輸出下最大馬力爲282匹／40.8公斤米扭力，具有0-100km／h加速6.8秒、電子極速180km／h的表現。另外，iX3的80kWh鋰電池模組在WLTP測試規範下也有着460公里的續航表現，在續航力上比概念車要來得多，同時也比官方預估的更出色。
▲新iX3採第5代eDrive系統，該電動系統還包括即將在明年亮相的i4、iNext休旅車，在續航力與充電效率上大幅提升。
充電效能方面，新iX3可使用150kW快充裝置，在34分鐘內即可將電量充至80%，並具有充電10分鐘達到100公里續航力的效率。在品牌現行只剩i3，i4與iNext休旅2021年纔會亮相的情況下，BMW iX3可說是目前首款量產市售的電動休旅車，大陸市場的競爭對手將包括賓士EQC、特斯拉Model Y。
▲新iX3採單電動馬達、後軸輸出，最大馬力爲282匹／40.8公斤米扭力，在80kWh鋰電池模組下具有460公里的續航表現。
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