BMW「大改款M3＆M4」雙車型正式公開！510匹馬力大鼻孔確認上身
今年爲 BMW M3 推出的 35 週年，而全新一代 BMW M3 & M4 在先前意外曝光官方照片後，原廠今日如期的正式公開了相關資訊，除了一般 M 車型之外，也同樣提供 Competition 性能升級版本，全車系預定 2021 年 3 月開始投入市場販售。
BMW M3 & M4 均配置新開發的 3.0L M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直六引擎，提供兩種性能版本：標準車型最大馬力 480hp，0-100km/h 加速表現爲 4.1 秒；Competition 高階性能版則有 510hp 的輸出表現，0-100km/h 加速表現爲 3.9 秒。
底盤方面，M3 & M4 均搭載主動式 M 款差速器、M 款主動式懸吊及避震器設定，輔以更大的輪圈寬度與抓地力更強的高性能跑車胎加強操價性能表現。 在變速箱部分，提供 6 速手排 (具有 Gear Shift Assistant 功能) 以及 8 速 M Steptronic 變速箱。而 M xDrive 系統則 4WD、4WD Sport 和 2WD 三種模式選擇。
在外觀上 M3 & M4 具有專屬的車頭設計，全新大型雙腎水箱護罩以黑色烤漆點綴，搭配進氣孔造型更張揚的前保險桿，展現性能車應有的侵略性。車側方面則明顯可以看出與一般 3 / 4 Series 不同加寬車體輪廓，並採用前 18 吋、後 19 吋的胎圈配置，Competition 車型則爲前 19 吋、後 20 吋的搭配。
車尾的四出尾管與空氣分流器造型以及保感兩側的直立式反光片都讓人不容錯過，也是分辨與標準車型最大的特點。另外原廠也提供了 M Carbon 碳纖維套件與 BMW M Performance 部品供車主額外選擇搭配。
內裝部分，具有專屬的 M 款全液晶儀表板、M 專屬車機介面、最新開發的 M 運動型座椅等等，且另有新型的 M 碳纖維桶形座椅，搭配 M 碳陶瓷剎車碟盤、M 輕量化鋁圈以及 M 賽道套件後可減輕 25 公斤車重，大幅度提高車內的競技風格氛圍。
每一代的 M3 & M4 不論性能或者科技層面都比過往更上一層樓，但這次新款車型最大的爭議反而不在於性能方面，而是車頭的水箱護罩設計，超大面積的設計顛覆了 BMW 車迷對於雙腎形水箱護罩的認知，美觀與否相當主觀，唯一同樣不變的還是令人期待實車的到來。