北京市擬開展少用不用融雪劑道路試點

日前，《北京市掃雪鏟冰作業工作方案（試點）》面向社會公開徵求意見。北京青年報記者注意到，根據這份試點《方案》，今冬本市擬開展“少用不用”融雪劑作業試點，在全市推廣使用低氯低鈉型融雪劑，原則上不使用純氯鹽類融雪劑。在組織專業作業隊伍掃雪鏟冰的同時，發動社會力量參與周邊人行步道掃雪鏟冰工作。

發動社會力量參與掃雪鏟冰

冬季掃雪鏟冰是事關羣衆安全出行、生態環境保護的大事。從2002年開始，本市通過撒佈融雪劑的方式助力掃雪鏟冰工作，在保障出行安全暢通方面發揮了積極作用，但過多使用融雪劑會增加土壤鹽分，影響植物生長。試點《方案》提出，爲有效降低融雪劑對生態環境的影響，進一步樹立低碳、綠色、環保理念，2024年冬季擬在掃雪鏟冰過程中開展少用不用融雪劑作業試點，在組織專業作業隊伍掃雪鏟冰的同時，持續發動社會力量參與其中，營造“人民城市人民建、人民城市爲人民”的社會氛圍，培養首都城市文明新風尚。

試點《方案》提出，本市將分類施策開展掃雪鏟冰作業。對於快速路、主幹路、次幹路、支路等城市道路，由各環衛專業作業單位實施機械化掃雪鏟冰作業，及時組織作業車輛和人員進入備勤點位，根據雪情和環境溫度，見機而動，以機械掃雪爲主，精細規範使用融雪劑，採用滾刷、雪鏟、除冰除雪車、深度保潔車、融雪車等專用除雪設備，實施小循環、高頻次編組作業，確保雪天交通出行安全通暢。同時結合實際，在部分道路開展不用融雪劑作業試點，不斷提升精細化作業水平。

據北京市城市管理委員會環衛處二級調研員楊金亮介紹，試點道路達到雪中路通標準，採取分段編組、巡迴作業方式，根據雪情投入作業力量，調整作業頻次，降雪開始後採用滾刷、雪鏟清掃積雪，多功能除冰除雪車清理地面壓實積雪及薄冰，將積雪拋撒至右側車道，組織開展清運消納，周邊有綠地的可堆入綠地自然消融，有污水窨井的可推入井中。

各類公園廣場原則上不使用融雪劑

試點《方案》提出，人行步道採取人工或小型機械設備除雪作業方式，在學校、醫院、地下通道、地鐵站、過街天橋、公交候車亭等人員密集地區可適當規範撒佈低氯低鈉融雪劑，含有融雪劑積雪禁止堆放在綠地或樹池內。其餘區域原則上不使用融雪劑，達到雪中慢行標準，不含融雪劑的積雪可堆放在道路兩側空地或綠地自然消融。

今年全市各區組織街道（鄉鎮）按照就近原則，提前劃分好各單位的掃雪鏟冰路段，宣傳發動轄區內黨政機關、社會單位積極參與周邊人行步道掃雪鏟冰工作。據瞭解，強化黨政機關帶頭、社會單位參與掃雪鏟冰的示範工作機制，各級黨政機關組織發動本系統各單位履行掃雪鏟冰責任，降雪期間按照屬地安排及時上街開展掃雪鏟冰；各街道（鄉鎮）降雪期間發動廣大青年志願者、社區（村）志願者參與轄區內掃雪鏟冰，沿街商鋪等社會單位落實“門前三包”掃雪鏟冰責任。

此外，背街小巷、農村街坊路的掃雪鏟冰以日常清掃保潔作業單位爲主、社會力量爲輔，原則上不使用融雪劑，採取人工或機械設備除雪，達到雪中慢行標準，將積雪推入綠地、樹池、空場等自然消融，或者歸集後就近消納。

各類公園廣場、單位院內、居住小區內部的掃雪鏟冰作業以日常清掃保潔作業單位爲主，積雪清理按照“宜掃則掃、宜留則留”原則開展作業，原則上不使用融雪劑。採取人工或機械設備進行掃雪鏟冰作業，優先打通行人通道（寬度不小於1米），積雪可堆放在道路兩側空地或綠地自然消融，達到雪中慢行標準，其餘區域積雪可留作賞雪觀景（積雪融化後及時清掃）。

推廣低氯低鈉型融雪劑

試點《方案》提出，本市將加強融雪劑使用管理。在全市推廣使用低氯低鈉型融雪劑，原則上不使用純氯鹽類融雪劑，並積極研發對環境更友好的融雪劑。同時，嚴控融雪劑使用量。融雪劑採取機械定量灑布，減少固體撒佈方式，擴大液體撒佈範圍，根據降雪及氣溫情況，精準規範使用融雪劑。

即日起至10月25日，市民可登錄北京市人民政府網站（http://www.beijing.gov.cn），在“政民互動”板塊下的“政策性文件意見徵集”專欄中，對試點《方案》提出意見，也可通過發送電子郵件、寄信、打電話、發傳真等方式反饋意見。

（北京青年報）