北京9條道路試點不用融雪劑

本報訊（記者王斌）北京青年報記者從市城市管理委獲悉，目前，全市掃雪鏟冰工作已準備就緒，隨時可以應對降雪過程。今冬本市掃雪鏟冰試點少用、不用融雪劑，對平安大街（車公莊至東四十條段）、藍靛廠路（長春橋至四海橋段）等9條道路開展不用融雪劑試點。爲保證鏟冰除雪效果，本市對專用除雪設備進行了更新，首次上新了自動力滾刷掃雪車、拋雪車、摩托式小型多功能除雪車等一系列掃雪裝備，並將在降雪後實施小循環、高頻次編組作業，以確保雪天交通出行安全通暢。

日前，北京市城市管理委在通州區舉行掃雪鏟冰作業演練。演練分爲5個場景，分別是機動車道不用融雪劑作業、大幅減少融雪劑作業、有效降低融雪劑作業、非機動車道作業和人行步道作業。

演練現場，兩組配備雪鏟的除雪車和配備滾刷的除雪車組合作業。組合作業完成後，一臺重型多功能破冰車出現，“這是爲配合不使用融雪劑作業模式而新購置的除雪車輛。這輛車具備掃雪、鏟冰、清理三大功能，利用鋼製滾軸可以對結冰區域進行破碎處理，並藉助雪刷和雪鏟清理碎冰，使得道路在不撒融雪劑的情況下也能保障交通暢通。”現場工作人員介紹，不使用融雪劑的路面，殘雪碎冰可以掃到綠化帶內，如積雪較多，則將積雪掃到右側車道。

而在一些少用融雪劑的路段，除了將使用鋼絲滾刷掃雪車和雪鏟來清除浮雪外，還將採用深度保潔車來進行組合作業。北青報記者瞭解到，深度保潔車內裝有一定濃度的融雪液。在道路行駛的過程中，車前部伸出的橫噴杆可將融雪液均勻噴灑在道路路面上，而車後部安裝的吸掃裝置則類似一個巨大的吸塵器，可以將噴灑到地面的多餘融雪液重新吸回車內進行回收，從而降低融雪液在道路路面的殘留。經過初步測算，此種組合作業模式可減少80%融雪劑殘留。

在試點少用、不用融雪劑的情況下，考慮到會有積雪存在，路邊會使用拋雪車。拋雪車和渣土車協同作業，把雪直接拋到渣土車裡邊，然後運輸消納。對於相較狹窄的人行步道，掃雪鏟冰作業採用了多種小型機械設備，比如手推式步道除雪機、小型多功能除雪車。當北京有大到暴雪時，先在步道打開一條1.2米左右的通行道路，然後利用滾刷向綠化一側堆雪，並將積雪存放於樹坑或向陽空地，確保行人正常通行。

據悉，在掃雪鏟冰過程中，爲了避免出現將融雪劑撒入綠化帶、將施撒過融雪劑的積雪堆入樹坑以及過量施撒融雪劑等不規範作業、濫用融雪劑的情況，每場雪後，本市都將對融雪劑的施撒情況進行抽測，抽測將一直持續到雪季結束。