寶馬最早推出的轎跑旗艦X4 M，倒逼着奔馳奧迪一起玩轎跑SUV

每個品牌旗下都有高性能車型，這類車其實就是賽道上用的東西經過調教，可以放到公路上使用，這類車的特點就是設計激進，性能強大，操縱感強。奔馳旗下有AMG系列的運動車型，沃爾沃旗下有北極星系列運動車型，那麼寶馬旗下也有M系列車型，而今天要說的就是寶馬M系列的一款車，它就是寶馬X4（參數丨圖片） M40i。

大家都知道，在汽車圈裡，寶馬最早推出的轎跑旗艦X4 M，倒逼着奔馳奧迪一起玩轎跑SUV。那這次的新車出爐，售價65.99萬，作爲寶馬X4的高性能車型，其實新車外觀設計變化並不大，只不過在車身上加入了一些運動套件，加入一些專屬高性能車型的配置，觀感上更加運動，同時，新車也配備了3.0T六缸發動機，性能得到了極大的提升，和普通車型區分開來，它具有零百提速5.2秒的成績，具體來看下。

外觀方面，新車和普通車型一樣，大體的輪廓並沒有變動，前臉依舊是標誌性的雙腎格柵設計，兩側是天使眼大燈組，造型犀利，底部三段式黑色進氣口，視覺效果更好看一些。

側面的設計依舊立體，上揚的腰線讓新車有一種俯衝的運動感，後視鏡也是M系列專屬的設計，被稱爲“惡魔耳”，也是性能車的標誌性設計之一。底部是21英寸雙五輻式輪轂設計，而且是鋁製合金輪圈，搭配彩色卡鉗，運動效果躍然紙上。

尾部依舊是扁平的設計，立體的燈組亮起後辨識度很高，下方也加入了黑色裝飾，彰顯了運動屬性，底部的擴散器重新做了設計，尾排依舊是雙邊單出設計，此外，新車還專門設計了擾流板來討好中國消費者。車身車漆選擇性較爲豐富，車身上也會加入M系列50週年紀念徽章，彰顯其特別的身份。

內飾部分，對比外觀，新車內飾的變化就比較小了，都是大家熟悉的配置，打開車門，你會看到M標識的迎賓踏板，儀式感很強，內部也是加入了很多M車型纔有的運動元素，比如M系列方向盤，三輻式造型，真皮包裹，手感很好，上面還有不少好用的功能，M系列座椅，包裹性很強，乘坐舒適，中控等地方還用到了碳纖維材料裝飾，輕量化的設計，也有利於提升新車的性能。當然，新車依舊配備了液晶儀表盤和中控大屏幕，電子擋把旋鈕更換模式，科技感十足。

動力方面，新車搭載的是3.0升直列六缸渦輪發動機，功率爲245千瓦，扭矩爲500牛·米，匹配的是8AT變速箱，官方給出的零百提速時間爲5.2秒，性能超強大。

總的來說，在M運動套件的加持下，原有的新車外觀更爲運動，內部的造型沒有實質性的變化，僅加入了一些區別於普通車型的標誌，但發動機性能的提升，讓新車擁有更好的操控感，喜歡的可以關注下。