百度造車100天成果幾何

4月21日,距離百度宣佈組建智能汽車公司已經過去了整整100天。100天時間裡,百度造車完成了確定領軍人物、選定品牌名稱、中國總部選址、團隊搭建等多項工作。

近期再度傳出多名造車行業資深人士有意加入百度智能汽車公司集度。據36氪報道,原Uber中國高管羅崗已經確定加盟集度汽車擔任要職。此前,集度汽車CEO夏一平在正式入職前,也是先在今年2月中旬有傳聞,隨後在2月下旬,百度就官宣夏一平到任集度汽車CEO一職。

雖然此前百度與吉利汽車官宣造車之際曾表示,第一臺自動駕駛汽車從落地預計在2024年內,但在本次上海車展期間,夏一平曾在朋友圈表示,“我們明年車展見”,令人不免猜測集度汽車是否會在明年正式落地。

值得一提的是,百度早在整車項目之前就已經深耕自動駕駛領域多年,從2013年開始佈局自動駕駛,而在2015年底,百度無人車就實現了城市道路、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。

而百度對於集度的定位,是將Apollo的最新技術能力做整車的集成應用,所以可以預見集度的第一輛智能車,也必然會將百度在智能駕駛及其他人工智能的技術積累最大化的輸出。

此前李彥宏在接受媒體採訪時表示,越來越多玩家入局造車,但他們大部分都低估了自動駕駛的研發投入。百度僅2020年一年研發投入就有200億,未來10年乃至20年,百度還將爲造車投入大量資金。分析認爲,汽車業變革浪潮洶涌而來,百度的入場無疑給汽車智能化吹響了新號角。