7000公里騎行後定居陽朔 因爲他相信攀巖能"治病"
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時間回到二零一二年，在北京學習，生活，工作了近十年，我的情緒開始出現波動，懷疑自己的人生，質疑生活的意義所在，抑鬱壓抑的情緒不斷地在蠶食着我對生活的熱愛，也在腐蝕着我的人生。
我開始閱讀一些心靈讀物，企圖來拯救自己，自己來解決自己的精神問題。然而在當時並沒有什麼卵用。三十歲之前，我是一個內向靦腆的人，整天宅在家裡，甚至都不知道“戶外”是什麼，直到我在網絡上加入一個戶外的社羣，纔開始從別人的眼睛裡看到了不一樣的世界，看到了不同的生活方式。原來，還是有一些東西可以激發出我的興趣來，點燃了我想去嘗試的慾望。
故事就這樣開始了，內容瑣碎，文字冗長……
陽朔，是我整個騎行過程中預先計劃好的一站，到達南寧後，我就搭火車來到了陽朔，第一印象是：哇，太震撼了，到處都是筆直的山，近的就在眼前，那個時候我好興奮。一路從北京，沿着東部的沿海城市南下到海南，再北上向西，經歷過的地方都沒有能給我這樣的感覺。
廣西 · 2012.6.8騎往南寧的路上
我來陽朔的目的，就是來嘗試攀巖的。在來陽朔之前，我只是在北京的室內巖館裡爬了兩次，對攀巖幾乎一無所知。而當我第一次爬上陽朔的巖壁的時候，那種感覺我也是至今記不起來的，只是本來打算兩天的陽朔之行，變成了六天，每天早上在打包好行李，準備返回南寧的時候，我就又鬼使神差的走到了攀巖俱樂部，然後報名，然後去攀巖。
陽朔·瑞士奶酪·2012.6.12 我人生中第一次野外攀巖
路還要繼續走，對攀巖的蠢蠢欲動告一段落。
我喜歡那一天的自己，心無旁騖。
2012年2月22日—2012年8月17日，178天，騎行7000公里，北京—拉薩，……
眼前的拉薩和想象中的完全不一樣。從鬆多到拉薩，180公里，早上5點多就出發，8點30分，到達川藏線最高山，米拉山（5020米）。遊客很多，山上溫度很低，爬到山頂繫上經幡，留張照片，多加了些衣服，就一路下坡下山了。
西藏· 米拉山口·2012.8.17 Photo by 栗子遊
下山的路，彎度不大，速度可以很快，很爽。一路上都是部隊的車，一路給兵哥哥敬禮。
12點多的時候，到達一個檢查站，查了一下身份證。警察叔叔問我冷不冷，我說，冷。他說，那到屋子裡烤烤火吧，我說，不用了。
突然感覺肚子有點餓，就在藏民的小店裡，要了一壺酥油茶，肉包子和一個大餅，慢慢吃完，就繼續趕路了。
墨竹工卡，按照攻略是川藏線最後一個休息的地方，但因到拉薩的路很好走，大家都選擇用一天的時間從鬆多到拉薩。
早晨鬆多的星空很美，是我目前見過最多星星的天空了。
西藏·鬆多·2012.8.17 Photo by karma
在墨竹工卡，吃了午飯，吃了鍾愛的回鍋肉蓋飯（是肉丁的不是肉片型的）。天色漸陰。
只剩70多公里的路程，想想三到四個小時就可以到拉薩了，終於可以放鬆一下了。
結果，有些東西是註定要承受的……
剛騎出去麼有多久，就開始有雨滴，瞬間就變成毛豆大小的冰雹，砸到頭盔上槓槓的響，有一顆砸到手指上，好疼！
躲在樹下避雨，還有幾個騎行的哥們在另一棵樹下。里程碑：318線4567。
只穿了上半身的雨衣（香港仔贈予的），褲子和鞋很快溼透，雨衣漏水，身上開始發冷。一個哥們說，快走吧，不然就凍死了。
下冰雹的時候，用手機拍了視頻，要拍照的時候，怎麼按都不好使，就放上衣兜裡了，估計就是這個時候進水了，致使到達“幸福的拉薩”的時候，要發微博慶祝一下，傻眼了。屏幕進水，無法開機。兩個手機都壞掉了。
綁好馱包，走吧。
最後的60公里，我想是這7000公里路程中最苦逼的，最後的4個小時也是這178天中，最難熬的。
雨一直下，看遠處的山的景象，短時間內沒有停的暗示。
上了車，就根本不想停下來，褲子全溼透了，腿冰冷，只有不斷踩踏，才能不被凍僵。有風溼的膝蓋，開始是痛的……慢慢的就沒有知覺了，接着是小腿到腳，全都麻木……兩隻手從小指到上臂也都麻木的……還好還可以握住車把，可以捏剎車……上半身根本不想動，一動就會碰到溼透的衣服……雨水打到臉上，臉也沒有感覺了，還好有帽檐擋住雨水，透過眼鏡還能看清路……最可恨的是，冰冷的空氣一直往衣服裡面灌，肚子受冷，開始劇痛，麻痹的，痛還不能停下來，不然會更冷的……看着碼錶上的數字一點點在增加，卻增加的那麼慢……
心想，4,5個小時能到拉薩，就不會失溫太厲害，也不會凍壞的，就堅持吧……給大卡車司機敬個禮，大吼着唱着歌，自欺欺人……
過了拉薩橋，先聯繫朋友住宿的，未果。就在路邊的淋浴洗了熱水澡，趕緊恢復體溫，當時手錶顯示體表溫度14℃，乾的衣服只剩一條內褲，衝鋒褲，羽絨服，還有人字拖。
我連自己住的地方是哪裡都不知道，拉薩也就走過幾個街道。
見見朋友，也好好感受一下這個神聖的城市……
弟弟說，一般的到拉薩了旅程就結束了不是嗎？
我說，是。可是……
拉薩，對於很多的騎行者來說，是終點。對於我來說，或許，只是個起點。
就這樣，在到達拉薩後，原本去尼泊爾的計劃，因膝蓋的傷痛取消了。從拉薩沿着青藏線一路搭車到了西寧，我就決定以後再也不搭車了，真是自己難受又麻煩別人。後來搭火車，去蘭州吃拉麪，去西安吃肉夾饃臊子面，去山西吃刀削麪，回北京吃霧霾，旅行結束了。
陽朔雜記
在陽朔的房子裡，有一個老奶奶，每天早上我都看到她躺在客廳的椅子上，蓋着毯子或是什麼，前些日子她的頭髮被剃光，是被剃光，應該是某種化療的原因，她似乎已經沒有力氣和意志有更多的表情，每天她都在等待着生命的消逝，等待着死亡的降臨…每天看到這一幕，我心裡都很難受，然後提醒自己，生命是多麼的無常，隔壁屋的小夥子們，經常徹夜狂歡，而我也無所事事，找些東西打發時間。
我在不斷的質疑自己，爲什麼要來攀巖，在這個該成家立業的年紀裡，做着「不着邊際」的事情。
我們的生命被太多的東西禁錮着，比如金錢，比如人造的慾望，再比如先人留下的條條框框，而它的短暫和脆弱一直沒有改變。
我們要去面對什麼，就要去承受相應而產生的東西，不可挑剔，無法逃避的，比如快樂後的落寞痛苦，痛苦後的酣暢淋漓，比如失去後的撕心裂肺，得到後的忘乎所以。
攀巖中的大闖 攝影/何川
昨天和一個朋友的朋友在一起聊天，他問我：如果你半年賺20萬，一年賺40萬，你會選擇工作半年，玩半年，只賺20萬，還是工作一年賺40萬，工作到退休爲止？我毫不猶豫的回答他：半年工作半年玩。
他56歲，像40多歲的樣子，紅光滿面。未婚，因爲還沒有遇見合適的人，健談，見多識廣，半年在澳大利亞工作，半年出去遊歷，已經這樣做了十年。
他說，好多朋友勸他先工作退休後再玩。他說，他不能確定能不能活到退休。
他可以做100個仰臥起坐，只是爲了保持身材。
他說，因爲半年半年這樣的狀態，他有時間看更多的東西，學習瞭解更多的文化，去看大文化，而不侷限在小圈子裡，他有時間去做喜歡的事情，比如畫畫，他工作的時候更加努力和用心，不會有抱怨。
他以前在西街開酒吧。
任何工作當你把它當成營生的工具，都會幹到噁心的境界，然後就是煎熬，抱怨，沮喪，敷衍了事，最後是離開。
工作適可而止，玩樂適可而止。
當慾望和能力，能有一個很好的性價比的時候，就要好好的利用它，讓生命更豐富多彩。當慾望遠遠大於自己的能力的時候，就要自省，滿足不了的慾望，會產生更多的痛苦和折磨。當能力遠大於慾望的時候，便可以活的自在。
再一次先鋒衝墜，右腳腳踝骨裂。我今年的水平停留在5.10a。令人欣慰的是，在40天不到的時間了，也算是進入“專業”階段了。學習了很多攀巖相關的知識，這條路還很遠，我仍然愛着攀巖，即使再三的傷痛。
昨天剛從網上買了幾本書，看來早有預兆。
在能做什麼的時候就去做什麼，就是這樣，明天太遙遠了。
在陽朔，看到過路上被車撞爛了的人，也看到過被車壓爛了的老鼠，再看看自己的無力與心智的莽撞。生命無所謂輕重，只有生死。
剛路過的那個姑娘，裙子好短啊，多看了幾眼，謝謝你，姑娘。
最後，我對此次事故心裡很內疚，給大家造成很多的麻煩，抱歉。
大闖在攀巖拍攝的現場，攝影師/ViVi
除去攀巖，攝影和記錄巖友生活也是他的樂趣之一。
陽朔雞蛋山，Ola, 圓桌會議 5.12d
陽朔白山，劉佳, China Climb 5.14a
陽朔獅龍山，Anna Tsyganova, Flaming Hornets 5.12c
二零一二年的騎行生活，在很大的程度上影響了我的人生，它將我帶入不同的時空，去觀察和了解世界，更多的是去探索自己的內心，更深刻的認識自己。它將我帶到了痛苦的深淵，也將我帶到了聖城，它將我帶到了極樂，也將我帶到了陽朔。它的業力(karma)之風還在顯現之中……
大闖攀巖照，攝影/魏來
當我愈發的愛上攀巖，覺得攀巖是我必定要做的事情的時候，就決定從北京搬來陽朔居住。再往後的故事就有些潦草了，攀巖，攀巖……還是攀巖，攀巖真是太好玩了。
攀巖，給我帶來什麼？它帶來樂趣，快樂，強健的體魄，讓我更直接的看到恐懼，無力，絕望，它帶來傷痛，不斷的挑戰身體和心理的極限。它讓我更注重安全，珍視生命。能讓我在不斷失敗和磨礪中，更加堅定，並去感受快樂，獲得成功，享受其中……
攀巖，能治病。
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