最大馬力超1000匹 猛士917蛟龍戰甲亮相北京車展

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本站汽車4月28日報道 在本屆北京車展上，猛士917蛟龍戰甲正式亮相。這款車型是基於猛士917改裝的聯名版車型，新車的外觀和配置進行了全面的升級，在917基礎上，改裝全新的車頂拓展平臺、多功能後備胎掛架、前後金屬保槓，以及房車拖掛系統等。

外觀方面，猛士917蛟龍戰甲採用了藍黑色調的個性化塗裝，並在車頂增加了側帳、頂帳等戶外出行裝備。車身側面繼續使用20英寸輪輞搭配紅色剎車卡鉗。車身尺寸方面，普通版猛士917的長寬高分別爲4987/2080/1935mm，軸距2950mm，視覺效果十分強大。新車在標準模式下的接近角爲30.6°、離去角爲29.7°，越野模式下的最高離地間隙爲367mm，最大涉水深度爲900mm。

車尾方面，新車採用了類似十字形的尾燈設計，力量感十足。尾廂門採用了電吸側開方式，並懸掛了超大尺寸的備胎箱，底部的保險槓與車頭形成呼應。

相對於外觀來說，猛士917的內飾就比較普通了，內飾設計和普通SUV基本保持一致，除了大尺寸的液晶屏和中控屏外，還有副駕駛娛樂屏，它的細節用料上是值得肯定的，因爲中控臺的有些地方使用了碳纖維材質飾板裝飾，並且保留了大家比較喜歡的機械按鍵。

擋杆區域採用了類似雙擋杆的設計，左側爲擋位選擇，右側則爲駕駛模式選擇，擁有雪地、沙地、岩石等五種越野地形模式。配置部分，新車搭載了無人機伴飛、反向充電、代客泊車、蟹行模式等技術。

動力方面，猛士917蛟龍戰甲提供純電及增程版可選。純電版車型由前後四電機驅動，峰值功率爲800kW，電動機總馬力爲1088馬力，輪邊扭矩爲16200N·m，100%爬坡度，零至百公里加速時間爲4.2秒，CLTC純電續航爲505km；增程版車型由發動機及三電機共同驅動，峰值功率爲600kW，輪邊扭矩爲11592N·m，100%爬坡度，零至百公里加速時間爲6秒，CLTC純電續航爲200km，CLTC綜合續航爲1026km。