自己動手換剎車片，原來如此輕鬆簡單！

對於毫無經驗的機械師而言，更換剎車可能會感覺是一項非常艱鉅的任務。然而，有很多人看到優秀機械師更換剎車的工時費，就尋思自己能不能花更少的錢搞定。

雖然更換剎車絕不是首次在家自行操作的機械師能勝任的工作，但那些擁有少量工具和一些在樹蔭下修車經驗的人應該能夠輕鬆承擔這項任務。這就是我們整理這份指南的原因。有了這份指南，您就能清楚知道更換剎車所需要的工作、工具和零件是啥樣的。

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大多數汽車配備兩種剎車卡鉗中的一種，當汽車停在地面上時您能夠進行觀察。在開始操作之前請先檢查一下。

大多數車輛都配備有所謂的滑動卡鉗剎車組件。您能在下面找到相關照片。其 M 形易於區分，從外面能夠看到暴露的剎車片。其他汽車採用固定卡鉗剎車。您的高性能汽車可能配備這種剎車，並且剎車片是從卡鉗頂部進行拆卸的，這跟從三明治中取出配料的情形差不多。解決了這個問題，就該把您的車升起來了。

就這個示例而言，我們假定汽車的四個角均需要新的剎車片以及每個部件所需的硬件。如此一來，您可以依據您特定車輛的需求刪減步驟。

您應當總是首先鬆開全部四個車輪的輪轂螺母或車輪螺栓，讓它們稍微脫離車輪。要拿捏好這個分寸很難，因爲螺栓擰得太鬆會很危險，但擰得太少則意味着您得再次把車放到地上。另外，務必要通過在線論壇或者用戶手冊來查看工廠設定的千斤頂支撐點。您不能隨意在某個老地方放置千斤頂就開始舉升操作。一旦汽車被升起且千斤頂穩固就位，我們建議在汽車的每一側下方放置一個車輪。倘若其他辦法都行不通，這些措施或許能救您一命。

首先，您得卸下那個卡鉗。先鬆開兩個滑塊螺栓（我們之前也將其稱爲“銷”）。這些通常在其與卡鉗支架之間有一個獨特的橡膠防塵套，並且固定在卡鉗體的兩側。如此便能夠打開並取出剎車片，剎車片通常會有幾個固定夾附着於其上。接下來，您需要使用卡鉗壓縮工具將剎車卡鉗推回其外殼，這能爲新的剎車片騰出空間。倘若您在進行這些操作時空間不足，可以轉動汽車的車輪來拓展一些空間。

要是您的車配備的是整體式制動卡鉗，那上述流程就稍有差別。

把卡鉗打開並且取出制動片之後，現在就到了真正更換制動片的時候啦。

爲此，您得更換固定夾。

這些小小的 U 形夾子應該包含在任何制動片更換套件裡頭。

夾子得卡在卡鉗的兩頭，靠近滑塊螺栓的那個位置。

注意哈：這些夾子通常有左右特定的安裝位置，所以一定得仔細瞅瞅夾子有沒有啥指示。

通常來講，套件裡面會有一些石墨基潤滑脂。

把它塗在夾子上——在夾子的凹痕那兒塗一點就行。

或者呢，您可以在把新制動片壓到位之前，把潤滑脂塗在新制動片的“耳朵”上。

只要您給制動片正確地上好了潤滑脂，它們就能在不需要使太大勁兒的情況下滑入到位。

要是您真得用力推制動片，那就再檢查檢查固定夾是不是在正確的位置，並且有沒有得到適當的潤滑。

安裝好了之後，制動片應該把制動盤夾住。

整體式卡鉗也是這樣，只不過您得在不一樣的位置安裝固定夾，還是要用潤滑脂，並且要在更換它的固定銷之前把制動片滑進卡鉗。

這些銷通常會穿過制動片本身然後進入卡鉗。

關於回縮卡鉗的注意事項：所有制動卡鉗均由液體驅動，而您剛剛將液體進一步推回了系統中。有時這可能會導致制動液儲液罐溢出。在第一次制動時通常不是問題，但在您處理其他角落時可能會出現。在操作過程中要留意，如果有需要，可以用滴管抽出一些制動液。

現在我們到了需要逐步反向操作來完全重新組裝制動卡鉗的階段。對於多件式卡鉗，您得將卡鉗放置到位，並檢查在這一過程中沒有任何東西被擠壓。如果您不得不強行操作，那就意味着某個地方出錯了。無論如何，一旦螺栓就位，您就要重新擰緊它。這時候扭矩扳手就派上用場了。

有些人會說對於這些螺栓“擰緊就可以了”。您可能得問問自己“擰緊就行”但實際沒擰緊的後果是什麼。查看您的車主手冊、在線論壇或者 YouTube 來獲取扭矩規格，通常是以磅-英尺爲單位進行測量的。一些滑塊螺栓可能是一次性拉伸螺栓，所以在重新使用螺栓之前得進行檢查。此外，某些品牌、製造商或其他教程可能建議使用螺紋鎖固劑。對此，請諮詢您當地經銷商的維修部門。他們通常會很樂意告訴您什麼是最好的。

最後，您要把車輪裝回去。只需把車輪螺栓擰緊，直到組件開始轉動。然後在車輪着地時按照規格的扭矩擰緊它們。大多數車輛每個螺栓的扭矩在 90 磅-英尺以上。完成後，您就可以準備處理下一個制動卡鉗，並在操作過程中重複此過程。

這是一份讓您入門的通用指南，但絕不是剎車維修操作指南的終極權威或定論。也就是說，希望這能爲您提供一個起點，以及對您着手進行所需工具的一些大致瞭解。