珠峰攀登玩錢 冬季攀登K2是玩命！可夏爾巴人做到了
這鍋真得編輯背，誰讓他說，做戶外旅行主題的文章，除了戶外事故外，就屬珠峰最抓眼球。
開頭先點個題，這篇文章的內容和珠峰關係不大，主角是世界第二高峰-喬戈裡峰（國際主流稱之爲K2）。
前幾天，一支夏爾巴登山隊終於把“冬攀K2”這件事搞定了。
2021年1月16日，全球唯一一座未在冬季登頂的八千米級山峰，終於第一次有人站在了K2的頂峰，一覽冬日的雄姿。
足以載入世界登山史的一次攀登，而且極其耀眼。
借這個機會，作爲“嘴登”和“夢遊”戶外玩家，斗膽聊聊這座傳奇的“殺人峰”。
地球上，八千米級主峰的座椅中，共有14位大佬，統統居住在亞洲的土地上，更準確的位置是喜馬拉雅山脈和喀喇崑崙山脈。
我們尊稱爲“世界第三極”。
航班上部分拍攝，最尖的那位便是K2，供圖/天書
若要答對全部14位的大名，得分率應該非常低。
中國主流視野中，天生自帶光環的珠穆朗瑪峰，註定是聚光燈下的寵兒。
以至於衍生出花鉅額登頂珠峰，搖身一變秒成“探險家”，出書講座打嘴炮……活成了一條勵志的標杆。
話題收回來，其餘八千米兄弟，脾氣各異，生活倒也清靜，偶有人類拜訪。
歷史上，14座八千米山峰和人類的愛恨史，精彩不已，紀錄片和以此改編的電影層出不窮。
作爲老二，K2的脾氣被公認爲全球最臭，沒有之一，實在不好惹。
▶K2：中文習慣稱之爲“喬戈裡峰”，海拔8611米，崑崙山脈的扛把子。坐落於中國和巴基斯坦的邊界，兩側皆有攀登路線。
因此，K2也是中國的第二高峰。
K2的別稱，源於十九世紀，英國測量隊在這裡考察時對山峰的標記。
國際登山界公認的八千米級山峰中最難攀登的一座。
說來有趣，人類與八千米級山峰的第一次交集竟是k2，故事發生在1902年，歐美在世界上野蠻擴張的時期，英國登山家盯上了喀喇崑崙山脈，但他們顯然是挑錯了對手，僅僅止步於6000多米，攀登以慘敗而告終。
這是人類歷史上第一次有明確記載的8000米級攀登。值得一提的是，如今高海拔攀登必備的基本裝備-冰爪，在那時仍未誕生。
此後的50多年，前仆後繼的攀登無一成功。
20世紀50年代的攀登照片
直到1954年，意大利登山者從巴基斯坦一側沿東脊成功登頂，這次攀登花了足足100天。
早期攀登資料
事實上，在世界登山風起雲涌的20世紀，K2峰頂一直與國人無緣。
直到2004年，西藏登山探險隊終於成功登頂，中國首隻民間登山隊成功登頂則是在2012年。
登頂者便是三位大名鼎鼎的中國登山家：楊春風，饒劍峰和張京川。
至今，有幸站在K2頂峰的人，全球僅有不到400位。其中約有25%的人在下撤過程中長眠於此。相比之下，珠峰的死亡率不超過10%，且人數衆多。
高立，中國資深登山者，曾於2020年嘗試冬攀K2。據他的介紹，“截止目前，中國民間僅十幾人經過近20次嘗試，9人成功登頂。”
冬攀K2途中，攝影/高立
坐擁恐怖死亡率，K2成了令登山者神往又恐懼的“殺人峰”。
徒步來到K2山腳的大本營，堪稱是一條世界級的冰川山谷徒步路線。
喇崑崙山區是全世界低緯度冰川發育最廣泛的區域，全世界最好的冰川地之一。
供圖/天書
供圖/天書
六到七個小時的四輪吉普車路後，你將面臨長達7-10天的徒步，行進約90公里。
當然了，背夫的存在，讓探險者和徒步愛好者得以預留充足的體力。
冰川中穿行的背夫 供圖/天書
5-9月內，由於升溫和降雨，這條河谷將被河流貫穿，粗暴地拒絕着人類的靠近，只有7-9月，纔是進山的好時機。
除此之外的日子，這裡都被嚴酷的冰雪寒冬統治着。
冬季徒步在喀喇崑崙地區 攝影/高立
山谷的盡頭，便是5000多米的K2大本營。
在這個地方，2019年，30年一遇的大雪造成了雪崩，瞬間消滅了一支登山隊的大本營。
天堂與地獄交織的探險就此開啓，攝影/天書
在大本營BC之上，還有4個前進營地，簡稱c1-c4，這是國際主流的高海拔攀登方式「喜馬拉雅式登山」。
簡言之，就是一點一點往山頂挪動。
Tips：每座山峰都有若干條不同難度和風格的攀登路線，並被以特殊的方式命名，這部分內容過於專業和學術，不做詳細的贅述啦，感興趣的小夥伴可自查。
攝影/天書
有人曾給過一個有意思的比喻，如果說珠峰是走樓梯上帝國大廈，那夏季爬K2就是在寒冬的外牆中爬上帝國大廈。
穿越冰塔林 攝影/高立
大本營之上，陡峭的路線，只有很小的地方可以搭建營地。
沒有山脊和巖壁的保護，就像在高速公路之間建造了一座房子，警惕着雪崩和落石的到來。
攀登的全程，登山者將遇到若干赫赫有名的boss級難關，登山者賦予了他們形象的稱號。 “煙囪”便是C1到C2途中的一處，50米的巖壁中間僅存的一個短通道，三面岩石，另一側則是天空。
煙囪
這樣的難點不在少數。C2往上，暴露感極強的大巖壁、冰壁、高空風輪流登場，凍傷是常事。
手指和腳趾，這些脆弱敏感的部位是重點保護對象，僵硬事小，但爲此截肢的登山者不在少數。
日本知名登山家-慄城史多，高海拔攀登中，由於手指凍掉，不得不截斷9根手指。
當你在C4營地，約7800米位置時，惡魔的終極考驗即將上演。
這會是前來朝聖的攀登者最艱難的幾個小時。蜷縮在帳篷中等待好天氣的到來。嚴寒、缺氧、暴風雪的三重夾擊下，脆弱的身體已經透支殆盡，“熬”是一個再準確不過的詞。
8000米往上，便是臭名昭著的死亡區。
“瓶頸（ bottleneck）路線”
“瓶頸（ bottleneck）”是終極的“鬼門關”路線。沙漏狀的溝壑，近乎垂直的巖壁，佈滿冰塊，且頭頂懸掛着隨時會墜落的幾噸重的冰塊，大部分登山者殞命於此，這不是玩笑。
事實上，在攀登的全程，登山者就可以看到各種殘骸、破碎的衣服、裝備等，他們從高山上隨着冰川雪崩散落各處。
隨着近些年K2的路線資料逐漸完善，登山者逐漸增多，“瓶頸”排隊堵車也不可避免地發生。
因爲，必經頂峰前只有這一條路。
而一個好的登山窗口僅僅只有2-3天，錯過便是又一年。
喀喇崑崙山脈很少有好的天氣，尤其是K2，它的天氣無法測量，像一顆處在洶涌河流中的巨石，極端環境中一個不可控的旋渦。
如果遇到天氣給個笑臉，登山隊需半夜出發。
無論登頂成功與否，中午前必須下撤，否則將永遠留在這裡。
注意，這裡可是在空氣稀薄地帶，高原肺水腫和更可怕的腦水腫在暗地裡潛伏着，隨時準備着致命的一擊。
即使絕大部分登山者都會配備氧氣，不管是因爲高壓的身體負荷，還是爲了稀缺的救命氧氣，行動遲緩不可避免。
“如果氧氣罐用完了，您就可以閉上眼睛一秒鐘，再也不會醒來。”一名登山者曾這樣表示。
最後的百米雪坡行進後，K2峰頂觸手可得。
保持耐心和毅力變得極爲重要，因爲在這裡，一點錯誤的後果便是掛掉~
張樑登頂K2視頻，來源/張樑
此時要恭喜你，完成了一半的夏季攀登路線，而接近1/4的的登頂者命喪回程的途中。
安全歸來後的你，一定會暗自慶幸，總算沒有碰到倒黴的「雪崩」。
至於冬季，難度要翻番，好幾倍。
地理大發現的時代已經結束，載人登月不是夢想。
然而，這座山峰依然豪橫地拒絕着冬天來的訪客，歷史上，共有六隻頂級登山隊伍掃興而歸。
K2的冬季攀登通常定義爲2月底之前。
此刻，在夏季攀登的基礎上，這些勇者還將面對：60km/h的大風，低至零下50度的氣溫，以及隨時不期而至的暴風雪。
此次攀登隊伍，來源 / MingmaG
2021年1月16日，這一天的榮耀屬於夏爾巴！
領隊是國際知名嚮導-Mingma G，曾五次攀登珠穆朗瑪峰，兩次攀登了K2峰，並且在30歲之前攀登了世界上所有8,000米的山峰。
夏爾巴人，被譽爲人類登山家中的登山家。
沒有這個高原民族天賦異稟的高山能力，喜馬拉雅和喀喇崑崙大概率仍是謎之所在。
每年登山季，全球各地的登山愛好者蜂擁而來，夏爾巴人爲他們的“榮耀”之旅提供了嚮導、開路、物資、後勤、鋪路、繩索修理等幾乎全部的工作。
沒有他們，便沒有如今的八千米級商業登山的存在。
MingmaGf返程途中自拍
“這是一個驕傲的時刻，”Mingma G說，“我們所有的山峰最初都是外國人登頂的。因此，我們迫切希望在今年冬天登頂K2。”
“我們(夏爾巴人)通常不需要太多的適應，所以時間本身不是一個問題，唯一擔心的是天氣。”但這次，他們是幸運的，衝頂日的2天週期內，天氣非常良好，1月16日的風力僅在20km/h。
據目前最新的消息，10名隊員安全歸來，但目前仍有8名在忍受着各種程度的凍傷。