重新入局，北汽瑞翔仍面困境

北汽銀翔更名北汽瑞翔，再次進軍汽車市場。

6月12日-6月20日，2021年重慶車展在重慶國博中心舉行，在本屆重慶車展上，北汽瑞翔汽車有限公司發佈全新汽車品牌“北汽瑞翔”，其高管團隊和旗下首款車型北汽瑞翔X5迎來首次公開亮相。據悉，新車定位緊湊級SUV，主打智能化，另外，北汽瑞翔還發布了全新品牌LOGO。

事實上，北汽瑞翔是由北汽銀翔破產重整後更名而來。2010年8月，北京汽車集團與重慶銀翔實業集團合資組建北汽銀翔汽車有限公司，2012年北汽銀翔第一輛車順利下線，並於同年9月正式獲得整車生產資質，產品系列包括麪包車、SUV、MPV、皮卡等乘用車、商用車及其衍生的新能源車型。2014年3月北汽銀翔推出北汽幻速品牌，北汽幻速旗下S2、S3兩款車型上市三年累計銷量超60萬輛，曾躋身國內SUV汽車排行榜前十名，2016年底北汽銀翔又推出比速汽車，至2017年北汽銀翔年銷量已達到30萬輛巔峰。

隨着汽車產業的持續發展變化，國內汽車市場競爭日趨激烈，北汽銀翔逐漸出現銷量下滑現象，資金鍊也開始出現問題，2018年7月，北汽銀翔汽車有限公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司由於生產經營陷入困境，全面停產，2019年4月，曾曝出多家經銷商到北汽集團總部進行維權。2019年8月，重慶市政府和北汽集團簽署《戰略重組協議》，決定對北汽銀翔進行戰略重組。

在新的投資方資金注入下，2021年2月，法院宣佈通過北汽銀翔重整計劃草案，據天眼查APP顯示，北汽銀翔已於今年4月更名爲北汽瑞翔，並於5月28日在重慶合川工廠正式下線旗下首款SUV北汽瑞翔X5，本次重慶車展其又正式發佈新品牌，再度進軍汽車市場。

據北汽瑞翔方面稱，該公司是由重慶市政府、合川區政府和北汽集團聯合打造的整車製造企業，未來其將搭建包括線下體驗中心、城市展廳、移動展臺、線上營銷平臺、營銷服務及客戶運營系統、智慧型門店在內的線上線下渠道營銷體系，踐行乘用車與商用車並舉、傳統能源與新能源並行、國內市場與國外市場並重的新戰略。

此外，據北汽瑞翔首席執行官廖雄輝介紹，該公司未來將從北汽集團導入生產EU5、EU7、DV611、EV12、歐輝客車等5款新能源車型，另外還有2款SUV以及A6共計3款燃油車型，按照規劃，今年內北汽瑞翔產量將達到5萬輛左右。

然而值得注意的是，此前的產品質量投訴、企業欠款及經銷商聯名維權等事件給北汽銀翔及北汽瑞翔的品牌形象帶來了一定負面影響，其經銷商網絡也已破壞。有消息稱，目前北汽瑞翔正在重新招商，鋪展經銷網絡，但在對原經銷商賬款的清償計劃中，本應在5月底支付給原經銷商的第一筆清償款已經出現延期兌現的情況。另一方面，據今年2月份通過的北汽銀翔重整計劃草案顯示，重整計劃批准後的六年經營時間裡，北汽銀翔汽車公司若不能根據重整計劃償債，則將宣告破產。

現如今國內汽車市場競爭愈發激烈，造車新勢力陸續加入，傳統車企紛紛發力開始轉型，蘋果、百度、滴滴、小米等商業巨頭也宣佈跨界造車，國內汽車賽道越來越擁擠，汽車市場洗牌加速，各大車企的發展都面臨壓力。在上述背景下，重新入局的北汽瑞翔發展仍然面臨重重困境，能否順利重生有待時間檢驗。