重慶包頭同時生產19式大八輪？南北雙線“下餃子”，適合緬北地形

最近在國內北方的包頭街頭，出現了大批國產19式大八輪，引發了不少軍迷的關注。從相關圖片來看，這些19式步戰車組成的車隊基本是一眼望不到頭，看着這樣的鋼鐵洪流，場面也是非常震撼。但熟悉19式步戰車的朋友應該知道，我們之前看到的19式步戰車，大多數是在西南地區的重慶。那麼現在爲何在遠在千里的北方包頭也有這麼多呢？難道這又是“下餃子”嗎？

國產19式輪式步戰車，又被稱作“大八輪”，最早在2021年10月就有看到這種新款步戰車在拖車上的圖片，當時應該還處於測試階段。真正大量出現，是到2023年緬北同盟軍清剿四大家族園區的時候。當時在重慶就可以看到大量步戰車通過收費站，車頭正臉霸氣十足，顏值頗高，讓人過目難忘。而這款裝備正是由重慶鐵馬工業集團生產的。而這也是考慮到輪式步戰車多用於中型合成旅，適合水網縱橫的西南地區和緬北叢林，放到重慶生產也是方便換裝。但現在看來，這款大八輪並不只是在西南生產。

這次在包頭也看到大批嶄新的19式步戰車，不像是西南生產的運到北方，更像是剛剛出廠的感覺。畢竟包頭也是國內重工業之都，還有中國兵器下屬的包頭一機這樣的大廠，擁有完整的戰車配套產業鏈，比如大名鼎鼎的99A主戰坦克，15式小黑豹，VT-4外貿坦克都是一機集團生產的。如果說包頭生產19式步戰車那更是一點問題都沒有。

不過按道理說，19式輪式步戰車主要是適合南方地形的中型旅，北方主要是重型合成旅。那麼只能猜測現在中型合成旅換裝需求比較大。按照一箇中型合成旅7-8個營來算，除開保障支援單位，這至少一個旅部營，4個合成營，包含不少於12個裝步連，每個連30輛步戰車，那麼至少要360輛步戰車。這樣來看第一批換裝的19式步戰車至少也要1000多輛。考慮到現在西南地方是多事之秋，換裝速度在整個南方地區肯定優先偏重這裡。

不難猜測，19式現在採取了南北雙線，重慶鐵馬和包頭一體同時量產19式步戰車的方式，考慮到北方的生產能力，那麼短時間讓19式產量翻倍，甚至更高都有可能。

這也從另一個角度說明，用戶對這款全新步戰車也是非常滿意，尤其是最近緬北邊境中方一側演練後，亮相了625高炮等一系列裝備，19式作爲新一代叢林水網作戰的主力裝備，加速換裝也在情理之中。這款大八輪採用了不少新技術，比如後置式非貫穿無人炮塔，減少了敲鐘效應。非貫穿設計也不影響車內載人空間。

武器系統方面採用了改進型的2A72型30毫米機炮，雖然說源頭是俄式武器，但改進後的版本不能說和俄式關係不大，那也是脫胎換骨了。1000米距離具備90毫米穿甲能力，打美軍最常見的M2“布萊德利”那是非常穩的。同時炮塔右側還有4枚“車通彈”，也就是紅箭-12，替代了原有的老73紅箭反坦克導彈，可以對敵方高價值主戰坦克進行攻頂作戰，4發只要換一輛M1A2或者豹2級別的坦克，那交換比就非常值了。

總體來說，在大力發展空戰和水面水下力量的情況下，陸軍裝備的發展肯定會相對受到影響，尤其是航母艦載機都是吞金獸。那可以看到國產裝備地面裝備現在沒有鋪開大攤子發展，而是20式槍族優先補齊單兵裝備，重點發展各種大口徑火炮、火箭炮等火力優勢裝備，同時針對周邊熱點地區，下餃子西南地區適合的步戰車。而對北方相對安定的環境，對99A重坦就採取小步慢改，這在預算有限的情況下，是一種主次分明，互相兼顧非常高明的方式，是把寶貴的資源用到了刀刃上。