中國萬噸級遠洋通信海纜鋪設船下水

中國首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設船「龍吟9」號，續航能力爲60天，一次性載纜量可達1萬噸。（中新社）

隨着全球資訊產業的迅速發展，海底光纖電纜的鋪設日益重要。全球最大、大陸首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設船「龍吟9號」日前在江西九江下水。船舶採用全電推進和動力定位控制系統，「入級」（評定船舶技術狀態）中國船級社，整條船的研發、設計、製造實現了完全自主可控。

綜合陸媒報導，龍吟9號全長155公尺，寬23.2公尺，續航能力爲60天，最大航速15節，一次性載纜量可達1萬噸，可以一次性完成從大陸跨越太平洋的海底電纜鋪設，是大陸第1艘懸掛國旗、入級中國船級社的萬噸級DP2（動力定位二級）遠洋鋪纜船。

船舶建造完成後，可滿足無限航區航行，可進行DP2動力定位，完全電力推進系統，能耗低，支持海纜敷設服務，並支持埋設、維修及其他相關的海洋工程服務，是大陸首制的海洋工程鋪纜船，建成後可達到世界一流水準。

龍吟9號下水後將進行進一步的整裝，預計今年9月能夠交付使用。該船在鋪纜作業系統、新型吊放設備、全船電力推進等方面，完全實現自主開發和大陸建造，擁有核心技術專利，實現大陸國產化替代。

據瞭解，海底光纖電纜是用絕緣材料包覆的導線，鋪設在海底，用於設立國家或地區之間的電信或電力傳輸。隨着全球資訊產業的迅速發展，世界各地有超過552條活躍或計劃中的海底光纖電纜，傳輸超過95％的全球電信流量。由於相關建設涉及深海作業、光學傳輸等尖端技術，是網路基礎設施建設中最複雜且難度最高的大型工程之一，當今世界上有能力進行建設的國家屈指可數。

據此前報導，在當前全球已鋪設的海底光纖電纜中，大陸「華爲海洋」已躋身全球四大海底光纖電纜業者，其他分別是美國的SubCom、法國阿爾卡特集團以及日本電氣公司（NEC）。另外，在海底光纖電纜的分佈上，大陸至少有青島、上海、福州、汕頭等4個接入點。