致敬！中國移動！

以中國移動的方式致敬中國移動！

從2019年開始分析中國移動的戰略和核心問題，雖然很多人感覺付老師的確太過嚴厲，言語好像從來不客氣；但是從心裡說，付老師還是非常尊敬中國移動的，原因有三：

第一：20多萬員工轉正！

中國移動在2015-2016年左右（記不太清楚了，大家可以查查），一次性將20多萬合同工轉爲正式員工，這是多麼有魄力的事情啊。現在回過來看看，這相當於給了20多萬員工及家庭一個穩定的承諾！

雖然，現在很多人咒罵中國移動；但是，大家可以想想，2020年初到現在，多少企業倒閉、多少人失業啊，那些轉爲正式員工的同志們，應該是很幸福的！

第二點：不裁員！

這麼多年，中國移動好像沒有大規模裁員過；雖然有過一些省份偷偷摸摸做個小動作，將一些員工進行派遣模式處理，但是後來都糾正過！

2020年疫情以來，中國移動真的挺不錯的，沒有像一些企業那樣，大規模裁員、變相降薪，停薪留職，這是相當不容易的，這纔是中國特大型國有企業的擔當！

50萬左右的企業，國資委嚴格考覈（收入和利潤），5G/4G/寬帶通信系統大幅折舊計提、5G通信系統全力投入，這多少的壓力啊，但是沒有裁員，這必須給個贊！

第三點：無所不在的信號，是最大的表揚！

高山、湖泊、海邊、田間、地頭，無所不在都有中國移動的移動信號！

小村、小鎮、邊遠郊區，到處都有中國移動的寬帶延伸！

直播帶貨、帶貨直播，無直播不鄉村，沒有中國移動的寬帶和移動信號，哪能這麼容易啊！

中國移動，爲此肯定少賺很多錢，但是卻給很多家庭帶來巨大的希望！

中國移動，爲此肯定投入鉅額費用，但是卻堅實的推動中國數字經濟的快速發展！

當然，不能因爲中國移動的成績和風險，而忽略存在的核心問題。目前看主要有三：

首先是需求端的核心問題！

需求端，存在三大核心問題：客戶、市場和運營。目前看最核心的問題是運營問題，主要是運營工具太落後、思維模式太落後、IT系統存在巨大的瓶頸已經阻礙需求端的發展！

需求端的改革，迫在眉睫！

其次是供給側的核心問題！

供給側，當然是產品、能力和方案的供給問題。產品問題很大， 這點大家都很清楚，根本無法支撐其需求端的需要。而方案供給和新型能力，也無法支撐客戶的實際需求。

最後是管理面的核心問題！

管理層面，也是阻礙公司發展的核心瓶頸，主要表現：

1）32省的問題。集團很多工作，尤其是集中化的東西，好像是做第32個省的事情，和31個省存在嚴重的衝突！

2）戰略管理還是事務管理的定位問題。

3）業務還是平臺模式的問題，這點我們將會詳細的描述，這是導致集團和省公司存在32個省問題的關鍵所在！

來源：通信資訊