鄭州日產申請基於 ADAMS 的前橋動力學模型的激勵加載方法專利，實現了對前橋振動響應的準確模擬和復現

金融界 2024 年 10 月 24 日消息，國家知識產權局信息顯示，鄭州日產汽車有限公司申請一項名爲“一種基於 ADAMS 的前橋動力學模型的激勵加載方法”的專利，公開號 CN 118797813 A，申請日期爲 2024 年 7 月。

專利摘要顯示，本發明涉及汽車振動仿真技術領域，具體涉及一種基於 ADAMS 的前橋動力學模型的激勵加載方法，首先確定車輛運行中產生的主要激勵因素，再使用 ADAMS 軟件建立前橋的動力學模型，對建立的模型進行仿真分析，同時施加激勵加載，模擬真實路況下的前橋振動響應，獲得詳細的車輛響應數據進而識別系統中的共振點和高振動區域，接着通過調整動力學模型中的參數或優化部件的設計降低噪聲和振動，經過多次仿真和調整迭代後得到最佳優化方案，最後經過實際測試驗證優化結果。本發明通過建立前橋的動力學模型，並設計一種新型的激勵加載方法，實現了對前橋振動響應的準確模擬和復現。

本文源自：金融界

作者：情報員