正義魔人檢舉 5年多3倍變600萬件

檢舉達人偷拍的違規地點,時常見騎士違規未戴帽。(柯宗緯攝)

警察機關舉發交通違規、民衆檢舉交通違規案件數統計

國民黨立委李貴敏近期頻接獲民衆陳情交通檢舉氾濫,她調閱資料發現民衆的直覺正確,近年交通違規檢舉案件數的確逐年增加,尤其近5年檢舉量竟成長3倍,光是去年民衆檢舉違規件數近600萬件,爲歷年新高。

警政署資料,2016年警察機關舉發交通違規約1000萬件,民衆檢舉交通違規153萬多件;2020年警察機關舉發交通違規1400多萬件,民衆舉發卻高達598萬件,警察機關舉發近年平均都逾1000萬件,但民衆檢舉量卻成長了3倍。檢舉案件數最多都聚集在雙北,2020年資料,新北市全國第一,共140多萬件;臺北市110萬件,其他直轄市也有數十萬件。非六都縣市中,以新竹市最多,共15萬件,比其他非六都縣市多好幾倍。

李貴敏認爲,民衆檢舉罰單暴增的爭議點,是出在警察因民衆檢舉不敢不罰,反而喪失原有行政裁量微罪不舉的空間。所以問題回到現行法令與紅黃線管制是否務實,有無過多微罪處罰規定

舉例,不少民衆反映,只是車暫停家門口或偏遠山區巷道,或是轉換車道,轉彎燈打得過早或晚,一樣遭檢舉成案,造成荷包穩定性失血。但其間是否隱藏現行交通標誌標線號誌設施不合理結構性問題,讓民衆動輒得咎,甚至執法機關會不會因民衆檢舉增加,就鬆懈對重大違規案件的處理。

李貴敏認爲,罰單檢舉氾濫讓人擔心臺灣變成相互監視、檢舉的對立社會,不利社會長遠發展。面對民怨襲來,如何解決浮濫檢舉問題,徹底杜絕真正需要嚴令禁止的嚴重違規行爲,現行相關標誌、標線等管制設施與規範能否配套務實檢討,執政團隊繃緊神經