真話假話?長城董事透露:並非我們電車技術領先,是國外沒這戰略

“中國的動力電池,原始發明技術都是美國的,起源於日本,讓韓國人發揚光大。”

長城汽車董事魏建軍透露:“不是中國電動車技術遙遙領先,而是國外有這個技術,沒這個戰略。”

長城董事長的揭露:

這幾年我們的科技形勢大好,發展得欣欣向榮,無論是手機還是光刻機,都已突破國外封鎖,不用再看他人臉色。當然這和一些企業例如小米、華爲的奉獻脫不開關係。

而在汽車行業,如今合資企業的售出量正逐漸下滑,電車比亞迪、特斯拉正逐漸摧毀傳統內燃機的市場,可不知爲何,長城汽車董事魏建軍卻潑了“冷水”。

昨日他接受新浪財經CEO鄧慶旭的採訪,期間談到了很多和行業相關的內幕問題。

而在汽車方面,魏建軍表示:傳統內燃機技術,我們肯定不如國外品牌,國產汽車還未走在世界前列。

至於中國的電動車技術,魏建軍也沒表揚,而是吐槽:中國的動力電池,原始發明技術都是美國的,起源於日本,讓韓國人發揚光大。

人家也不是沒有技術,只是不把發展重心放在這上面。

老實說,魏建軍這話說得實在不算好聽,偏偏他還十分曖昧的表揚:電動車的產業鏈是中國最好,我們中國電動車只有這一點領先。

剩下的什麼電機、電控、我們用的這些芯片是美國的,不過我們的算法做得很好,這點是我們應該鼓勵的。

可你要認爲魏建軍是在誇獎國產汽車行業就大錯特錯。

因爲按照他接下來的說法,國產汽車完全是一種比上不足比下有餘的“狀態”。

國產品牌真的不行嗎:

公認汽車技術是德系最頂尖。

畢竟德國車對標的都是富豪,市場上流行的大衆、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、西亞特、布加迪和斯柯達等一衆豪車品牌,要麼是德系品牌要麼就是德系分支。

隨後便是日系汽車,豐田本田在國內都賣得不錯,但隨後很快國產汽車的銷量就跟了上來。

俗話說,有銷量便證明用戶反饋不錯,自然讓網友覺得如今國產技術並不落後國外頂尖品牌多少,可魏建軍卻不這麼認爲。

他先誇獎、國產品牌提升很快,比美國車、英國車可靠性要好,要更穩定。

隨後卻畫風一轉,說國產車跟日本比還是有差距的,不過大毛病絕對不會有,都是一些小毛病。

雖然大家都不願意正視這些問題,但事實上確實一些小毛病還存在。

雖不知長城董事說得是真是假,但在網友眼裡,他對國產品牌的看法是有點小灰暗的。

畢竟各大廠商,各位品牌老總都在誇國產汽車實力驚人,技術上、研發上已經絲毫不差國外品牌。

例如比亞迪,他的新能源車在國外賣得賊好,以至於歐盟都破防了。

如果真如魏建軍所言,國內技術根本比不上日韓,那爲啥他們只能排擠比亞迪,而不是“代替”比亞迪?

以至於不少網友猜測,長城老總這是吃不到葡萄,氣得到處說葡萄酸。

長城汽車現狀:

國慶假期最後一天長城汽車公佈了9月銷量,總共10.84萬臺,比上月下降了10.88%,累計到9月長城銷量約爲85.38萬臺,下降了1.18%,成績算不上優秀也不算“失敗”。

但從總體來看,長城汽車的銷量似乎是一直在跌的。

5月份開始到8月前,長城汽車銷量分別以9.51%、6.55%、16.32%以及17.21%的數據下滑,年初魏建軍還覺得,今年至少能賣出190萬輛,如今連一半都沒有,估計這個銷售目標有點難達到。

不過魏建軍應該是不急的,因爲他之前就說過:“長城汽車不害怕銷量下滑,銷量前十名的車企大部分都虧錢了,只是不說,都在數據造假強撐臉面。”

按照魏建軍的意思,長城不在乎虧損,因爲新能源市場除了個別公司都在賠錢,他長城沒必要打腫臉充胖子。

也確實,長城的確不算虧錢,他目前名下有哈弗、魏牌、歐拉、皮卡和坦克五大品牌。

車型是SUV、轎車、皮卡、MPV四大類型,但賣的車卻是以新能源爲主,混動、純電、氫能等類型的車賣得多。

至於銷量,去年坦克賣得很好,同期銷量佔比10%提升至20%,但今年就有點不太行,9月份,坦克銷量爲1.9萬臺,同比漲幅爲3.8%,勉強維持住了增長。

而歐拉下滑最爲明顯,1-6月累計銷售31749輛,同比減少32.87%。

或許是因爲銷量感人,魏建軍就又吐槽了一句:過去10年,中國已經有24個汽車品牌倒閉,看現在這個狀況,未來還得有倒的。

消費者們是買了便宜車,但是你看看現在還有在跑着的,已經倒閉的那些品牌,二手車跟廢鐵價一樣,關鍵是找不到維修的地方。

這個韭菜啊,未來的成本,沒法估量,比降價還背刺。

魏建軍的獨特理念:

昨日魏建軍在最新訪談還說了一句:“很多企業的老總,或者真正明白產業的人,都不敢出來說話,因爲現在我們的氛圍非常不好,你一說話,網暴的,有些那個偏執的、不理性的假愛國,都是對社會的傷害。”

按照他的說法,好多人是看出來如今國產汽車的困境,也就是技術追不上對方,但不能說,一說就會被扣不愛國的帽子。

他委婉地表示:“因爲那些造假傷害了我們中國汽車,有人出來說了一句實話,一棍子給悶回去了,我不怕打,也不怕悶,抗擊打能力比較強。”

看得出來,魏建軍總對國內汽車行業帶有一些看法,就是不知道現狀真如他所說,還是純屬魏建軍聯想了什麼。

畢竟咱們普通人又不是車廠老闆,聽聽他的話就行了,沒必要太過較真。