在航班上“吞雲吐霧”被警方行政處罰！飛機上爲何全程禁菸？

每次航班起飛前，空乘人員那句“爲了您和他人的安全，本次航班全程禁菸”的提示語總會準時響起。可偏有人把這一禁令當耳旁風，在萬米高空犯起了煙癮。

近期，劉某搭乘班機從武漢飛往西雙版納。飛行途中，煙癮難耐的他按捺不住，偷偷溜進飛機衛生間，掏出打火機點起香菸，沉浸在自己的 “煙霧世界”裡。好在機組人員時刻保持警惕，很快發現並制止了劉某的這一違規行爲。

航班落地後，機組人員報了警。西雙版納州公安局機場分局機場派出所接到報警後，依法傳喚劉某。面對調查，劉某對自己在飛行中的飛機上吸菸的違法事實無可辯駁，供認不諱。最終，劉某被依法處以罰款200元。

飛機上全程禁菸，應該是每一名乘機人搭乘飛機時必須遵守的規則。通過網絡搜索發現，近年來在飛機航行過程中吸菸導致航班延誤、被警方行政處罰的新聞報道屢見不鮮。

今年8月25日，有網友發帖稱，一名乘客在飛機上吸菸，“乘務員提醒了兩次，飛機都在跑道上準備起飛了，又掉頭折回。”“報警後，開始一個個排查行李，延誤了2個多小時。”

8月26日，上海市公安局國際機場分局發佈通報，涉事航班爲8月25日從上海浦東飛往首爾仁川的9C8559次航班，計劃12時50分起飛，實際14時32分起飛。

該案中，25歲的女性乘客陳某上機後想吸電子煙，被乘務人員口頭提醒並制止後，在飛機滑行過程中再次吸電子煙，機組人員無奈報警。之後，乘客陳某被警方帶下飛機，最終被行政拘留。

爲什麼飛機上不能吸菸（含電子煙）？電子煙能帶上飛機嗎？通過採訪機組乘務人員，記者瞭解到，目前的客艙設計對於阻燃性、煙霧性能、毒性等方面的測試十分嚴格，客艙狹小、密閉的空間一旦起火，後果不堪設想。

另外，飛機客艙內裝有煙霧警報系統，吸菸時（包括電子煙）產生的煙霧會造成系統報警，影響飛機正常飛行。

最後，也是最爲重要的是，在機艙內吸菸易發生火災，嚴重危害飛行安全。在飛機上推行禁菸令源於血的教訓。據國際民航組織統計，80%的機上火災都是由於乘客在廁所內吸菸，並將菸頭隨意丟棄而引起的。

1973年7月，巴西里約格蘭德航空公司一架從里約熱內盧飛往法國巴黎的航班在空中失火墜毀，機上123人全部遇難。事後調查顯示，飛機着火的原因是一名乘客把沒有掐滅的菸頭扔進垃圾桶導致的。

1982年12月24日，中國民航蘭州管理局一架伊爾18-200號班機，在廣州白雲機場降落前發現機艙後部冒煙，飛機緊急降落後起火，機上中外乘客和機組人員大部分撤離，但仍有部分乘客和機組人員傷亡。經有關方面做了各種技術檢查，並對乘客和機組人員做多方面調查，最後查明火源就是乘客吸剩的一截菸頭。

由於這起事件，中國民航在1983年出臺了在國內航班上禁菸的規定。同年，中國民航在國內航班上首次執行禁菸規定，我國也是世界上率先規定飛行中不能吸菸的國家之一。1989年，世界衛生組織爲中國民航頒發“最早在民航班機推行禁菸”獎狀。

到了20世紀90年代初期，世界各國基本出臺了航班上的禁菸令。我國於1993年7月1日開始在國際航班上實行禁菸。

飛機上吸菸 警告拘留罰款

《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第三款規定，有擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或其他公共交通工具上秩序行爲之一的，處警告或二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可並處五百元以下罰款。

根據中國民用航空局規定，乘坐飛機時，火種（包括各類點火裝置），如打火機、火柴、點菸器、鎂棒（打火石）等，禁止隨身攜帶和託運。除了飛機客艙，停機坪也是嚴格禁菸的區域。此外，在機場內，禁止吸菸場所還包括：候機樓內乘客活動區域（指定吸菸區除外）、乘客通道、擺渡車內、航空器活動區域。

電子煙可攜帶但禁止使用

那麼，吸電子煙算不算“吸菸”呢？記者瞭解到，在飛機上，電子煙是禁止使用的。因爲電子煙使用的是鋰電池，存在電池爆炸、煙液滲漏等安全風險，一旦發生電子產品自燃起火等情況，將會極大威脅飛行安全。

除了《中華人民共和國治安管理處罰法》，在《中國民用航空局公安局關於維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》等規定中，均有飛機上禁止吸菸（含電子煙）的相關條款，明確表示，“吸菸”（含電子煙）爲航空器內禁止的行爲之一。

那麼，電子煙能不能帶上飛機？答案是可以。乘客乘機，電子煙不能託運，只能隨身攜帶。內含鋰電池的便攜式電子煙裝置，包括電子煙、電子雪茄、電子菸斗等，僅限乘客或機組爲個人自用攜帶，且禁止在機上使用或充電。電子煙裝置應單獨保護，防止意外啓動。還需強調的是，不論什麼類型的打火機，如電子點菸器、火柴、金屬打火機等，不僅不能帶上飛機，也不能託運。

“機鬧”乘客將被“禁飛”一年

在航空器內使用明火、吸菸、違規使用電子設備，且不聽勸阻，被認爲是“機鬧”的，根據《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》規定，嚴重“機鬧”乘客將被“禁飛”一年。

2023年7月，民航系統深入開展“依法整治機鬧行爲，維護航空安全秩序”專項行動，目前已依法打擊處理多起機上吸菸（含電子煙）、使用火種等事件。

前有法律法規約束，後有現實案例警示，航空安全是用一道道嚴謹規定、一次次嚴格檢查、一回回嚴肅執法編織成的保護網。每一名乘客都置身其中，遵守規則是對自己負責，更是對同機他人、機組人員負責。

下一次，當聽到乘務人員的禁菸提醒時，可千萬要牢記，那不是一句輕飄飄的廣播詞，而是守護飛行平安的鄭重承諾，切莫因一時煙癮，誤闖“禁區”。畢竟，在萬米高空，安全無小事，規則即底線。

首席記者 鄭恆