預售12.98萬起 奇瑞iCAR 03將於2月28日上市

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本站汽車2月21日報道 日前從官方獲悉，奇瑞iCAR 03將於2月28日正式上市，新車已於去年底開啓預售工作，六款車型的預售價區間爲12.98萬-18.58萬元。iCAR 03爲純電SUV，採用全鋁大梁結構設計，外觀硬朗，極具運動風，內飾兼具舒適度與科技感。新車有兩驅和四驅兩種車型，其中，兩驅款提供401km標準版、401km標準進階版、501km長續航版三種選擇，四驅款則提供472km長續航版、501km長續航進階版和501km長續航智駕版三種選擇。

iCAR是奇瑞旗下全新純電子品牌，於2023年4月在奇瑞汽車新能源之夜上正式公佈，是奇瑞新能源轉型的力作。iCAR品牌定位潮酷風格，以面向年輕受衆爲主。iCAR 03也是iCAR品牌的首款車型，因此無論在設計風格還是內飾科技感上都主打一個“潮”字，以滿足年輕人需求爲主。

外觀上，iCAR 03採用i-BOX方盒設計美學，整體造型很方正，線條棱角分明，十分具有視覺衝擊力。

前臉處，iCAR 03採用了封閉格柵設計，彰顯出純電風格。前包圍尺寸寬大，並且向外突出，輪眉、側裙也都向外凸起，營造運動、越野的硬核風格。

兩個前大燈都採用了iCAR logo的“i”型豎直數字智慧燈組設計，辨識度很高。“i”型logo由冰墩墩設計團隊——曹雪教授團隊設計，採用七巧板樣式設計，寓意年輕人的自我和互聯、創新等含義。

車側車門和車頂採用了撞色設計，更有辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4406/1910/1715mm，軸距爲2715mm。

iCAR 03四輪上方還配備了輪眉呼吸燈設計，呈閃爍效果，閃爍頻率根據車輛電量而變化，電量高的時候閃爍的慢，正常狀態閃爍頻率與人呼吸頻率接近，科技感感直線上升。車輪方面，新車將提供18英寸和19英寸兩種輪圈選擇。

車尾部分，突出的“小書包”設計很顯眼，可提供40L的收納空間。後備箱尾門採用側開+電動吸合設計，能提供89.8°大角度，拿取物品更方便。

尾部設計風格與前臉高度統一，同樣有着縱向的“i”型logo尾燈，厚重的後保險槓再增添一份安全感。車身顏色方面，官方共推出了6種搭配，包括了：果然白、確實黑、有點灰、真煩銀、我好藍、不蕉綠。

進入車內，iCAR 03將科技感與硬核風融爲一體。整體來看，內部空間多采用平直的線條設計，同樣採用撞色設計，呼應外觀設計，也凸顯越野運動氣質。

主駕視角，前方採用了窄條全液晶儀表盤，方向盤則採用飽滿的三輻式設計，左右兩側的按鍵區域採用了滾輪搭配實體按鍵的佈局。

中控部分爲T型佈局，中間搭載了一塊15.6寸的懸浮式中控大屏，全系標配騰訊生態基30+APP服務。下方空調出風口採用古銅色設計，兩個出風口中間又是一個“i”型標誌，細節精緻度拉滿。

下方採用水晶旋鈕式檔把設計，並配備50W手機無線充電板，更符合年輕人審美和使用習慣。

在座椅方面，iCAR 03採用了場景化舒適體驗座椅設計，前排座椅帶腿託功能，配備睡眠頭枕，主副駕有三擋座椅加熱，讓駕乘體驗舒適度進一步提升。

此外，新車還搭載了哈曼infinity 12揚聲器、64色氛圍燈，雙層流空調節能功能和PM2.5空氣過濾功能，打造更舒適清新的車內環境。

在智能座艙方面，新車採用高算力雙芯智能座艙設計，搭載i-VA智能交互系統，以i-VA虛擬語音助手讓iCAR 03更懂用戶，擁有聲源定位、免喚醒、上下文理解、全車語音控制等功能，還可開啓哨兵模式，實時監控車輛狀態。i-VA智能交互系統支持OTA升級，讓車機擁有進化能力。

此外，iCAR 03還配備了很多小驚喜功能，有50KG稱重行李架，3.3kW、220V對外放電功能以及後備箱12V電源、N種場景隨心組合，讓年輕人能在這輛車上找到更多可玩性。

動力方面，iCAR 03提供兩種動力選擇：單電機動力系統，最大輸出功率爲135kW，四驅版本則採用了前70kW、後135kW的雙電機系統。電池方面，新車採用磷酸鐵鋰電池組，兩驅版提供401km和501km兩種選擇，四驅版提供472km和501km兩種選擇。

底盤方面，iCAR 03則採用H臂多連桿+液壓襯套底盤結構，能夠有效減少簧下衝擊，降低30%以上的路面震動，帶來良好的底盤減震效果，提升顛簸路段的通過舒適性。同時有舒適/標準/運動三種轉向模式，滿足城市通勤和戶外越野的不同需求，兼顧駕駛舒適度和駕駛樂趣。

同時，iCAR 03擁有10種駕駛模式，用戶可以通過選擇不同的模式來適應不同的路況和個人偏好。其中，ECO模式可以很好地滿足日常城市通勤需求，而四驅模式、草地/砂礫/雪地模式以及泥地/車轍模式則爲用戶進行戶外駕駛提供了更多信心和底氣。

此外，iCAR 03基於i-MS多元魔方（參數丨圖片）新能源架構打造，配備L2級別輔助駕駛，並將配備智能自適應四驅。

作爲輕越野風格的純電SUV，iCAR 03搭配iWD智能電控四驅，搭配8+X全路況智能駕駛模式，能夠自動收集車輪信號，根據駕駛需求實時切換兩驅和四驅模式，並自動分配調節車輪扭矩，保證駕駛平順性，提升通過性和複雜路況的脫困能力，兼顧節能效果。同時在這一過程中，駕駛員均能語音操控或通過屏幕操作，讓新手小白也能體會到越野樂趣。

在整車安全方面，iCAR 03採用了路虎同款全鋁籠式車身，採用一體式壓鑄，內嵌高強度全鋁大梁，相比鋼車身減重20%以上，車身剛度提升20%，擁有更好的碰撞安全性。同時還能降低了用車能耗，讓續航提升15km，並具備超高防腐功能，耐熱耐潮。

此外，iCAR 03還採用了one box一體式線控制動系統，集成制動助力、ESC、EPB等功能，急速制動響應，百米制動＜36.5m。同時，新車還搭載防翻滾制動平衡系統、540°高清全景影像、鋁合金底盤設計以及14項主被動安全配置，進一步提升安全性。

iCAR是奇瑞在新能源領域的全新嘗試，也是奇瑞面向年輕羣體的一次主次出擊。在全球車企紛紛轉型的當下，奇瑞控股集團董事長尹同躍更是表示在新能源領域，奇瑞“要不客氣了”，iCAR就是奇瑞的前鋒。

作爲iCAR的第一款車，iCAR 03在設計上無處不體現着年輕活力和越野的動感，在車身素質方面，底盤調校、操控性能、駕乘體驗和安全保障等素養也一個沒落下，嘗試爲年輕人提供一臺舒適與激情並存、駕趣與安全兼顧的新車新選擇。這樣一臺能文能武的新車能否成爲新潮流的引領者？我們拭目以待。