迎雙11 航空公司美國線調漲

多家航空貨運承攬業者指出，第四季蘋果5G旗艦機iPhone 12、Sony Xperia 5 II等受矚目電子新品11月上市，市場也進入傳統旺季，貨源明顯浮現，國泰航空通知本月16日起美國線運價調升15～20％，估計華航下週也會提出漲價計劃，要利用雙十一、雙十二與耶誕節前貨運高峰，增添獲利機會。

業者分析，今年大陸十一長假前的小旺季，航空公司漲價並不成功，大陸市場原訂出9月1日起美國線每公斤從人民幣45元提高到50元，之後每週預計加價人民幣3～8元的漲價方案，但因歐美線8月31日到10月4日光是包機就排了230班，其中不少是攬貨公司租進來做大盤商生意，結果供給偏多，市場運價停留在原價。

臺灣市場9月17日起也有上漲20～30％計劃，最後實際漲幅不到一成。由於這次大陸十一長假八天期間，航空公司節前收進的貨物進行疏運，航空公司依然可以接近滿倉飛出，使得節後市場備受看好。

與電子新品上市有關的工廠，長假期間都有加班作業狀況，本月9日假期正式結束，估計月中開始將會逐漸出現出貨熱潮，航空公司再接再厲，推出新一波漲價方案，迎接下一個全年最大電商出貨最高峰雙十一。

另因船運市場運往美國內陸與東岸貨載已很難趕上聖誕節銷售貨品上架時間，市場估計海轉空的急單即將出現。

攬貨業者指出，海運只要有四個40呎貨櫃的貨轉往空運，就可塞滿一架全貨機，雙十一、雙十二銷售的貨品，也可以讓市場連旺兩個月。

目前臺灣市場運往美西的貨載，直飛航班每公斤運價在新臺幣270元上下，美東在280元上下，像國泰航空的轉機航班，美西約收200元，美東約收210元，美西與美東貨載的運費差價，回到疫情發生前的10元左右差價。今年5月航空貨運市場運價最高峰時，因爲飛美東的航班太少，東、西岸貨載價差曾經高達新臺幣135元。