影帝小李吐槽俄航 謝謝機長不殺之恩
三屆金球影帝，奧斯卡專業陪跑戶小李子坐了回俄航的飛機，結果差點把命搭進去……
安全記錄不忍直視——好怕怕！
俄羅斯航空在上世紀90年代就有83起事故，大約80架飛機完全損毀，遇難人數超過623人。其中有衝出跑道的、有沒夠着跑道的、有被自己導彈打下來的、有被別的飛機撞了的、有掛樹上的，還有機長讓兒子坐駕駛座結果把自動駕駛關了直接栽下來的——膽大的可以去翻看著名空難紀錄片《空中浩劫》。
2010年，一家瑞士的飛行安全記錄機構給出統計數據，俄羅斯國際航空公司是最致命的航空“殺手”。截止到2010年，其經營商業航空服務的歷史上，共有8231人在其所屬航班的事故中喪命。而排名第二的法國航空公司的這一數字則只有1783。
俄航空姐不夠漂亮？
2009年，俄航提出空姐改革方案，要求空姐的容貌要出衆，之前俄航的很多空姐準確的說應該叫空媽或者空嫂。因爲戰鬥民族覺得空姐待客粗暴，是由於不夠漂亮被動的造成的。這個說實話還在平均水平之內，看過大多數歐洲國家航空公司的空姐，你會發覺我國空姐的顏值實在高到令人髮指。
在俄羅斯人的眼中，開飛機降落高速公路是一種值得驕傲的技術，早在1974年蘇聯時期的電影《意大利人在俄羅斯的奇遇》裡，飛機就曾酷炫地降落在高速公路上。但在現實中，並非時時都能順利。在2011年6月20日，俄航的一架圖-134A客機在彼特羅扎沃茲克機場附近的高速公路上以每小時250公里到280公里的時速強行着陸，後果相當慘烈。
今年北京首都機場又一次被霧霾襲擊，三條跑道的能見度降至200米以下，在各路進港航班紛紛尋找其他的地方備降時，俄航SU200航班機長表示有特殊的飛行技巧，飛機在內蒙古上空飛了8圈多，撐到風來，然後瀟灑地降落首都機場。值得讚賞的是俄航機長的畫圈技巧，上圖是幾個航空愛好者通過flightradar看到的繞飛情況，恐怕一般人拿着筆畫也沒法這麼畫得這樣契合。
戰鬥民族的日常就是打個戰鬥機！
軍事迷們去俄航的官網選座位，會猛然發現他們的機型圖片里居然有“伊爾-76”軍用運輸機，是不是瞬間會氣血上涌！這麼耿直的重型軍事運輸機型，確實在運輸客人，你沒有聽錯！如果這麼對比，那麼中國的航空公司也不甘示弱，從前中國空軍下屬的聯合航空公司就使用俄製伊爾-76運輸機執行過航班任務，沒錯，賣機票的航班。
哦對了，下次如果你坐俄航成功降落，記得跟人羣一起起立鼓個掌。