一灣一策打造美麗海灣（鷺島蝶變 廈門實踐）

本報記者 鍾自煒

在海上騎自行車，是一種什麼體驗？

福建廈門市集美區，一段全長2.6公里的自行車道橫跨杏林灣。集美區自行車協會會長陳明福常來騎行，“愜意”是最深切的感受：“空中不時有白鷺飛過，沿途可遠眺園博苑、集美新城等美景。”這條海上自行車道，是全長約26公里的杏林灣自行車道的延展部分。蔚藍水面上，紅色車道搭配雪白護欄，從高空俯瞰，宛如飛舞在碧波之上的一條飄帶。

海上騎行的愜意，折射出廈門生態治理的久久爲功、持之以恆。

2000年前後，因周邊居民圍灣造地、水產養殖缺少節制，杏林灣生態環境越發脆弱，出現灣內水動力嚴重不足、水體自淨能力差、生境類型較單一等生態問題。2010年2月，集美新城建設啓動，環境保護和生態修復被放在首要位置。“從新城規劃建設、杏林灣水源污染整治、環灣景觀建設、生態低碳節能等方面，實施生態修復工程，加強杏林灣區域環境治理力度。”集美區發展和改革局副局長林駿豪說。

數據顯示，經過高水平生態保護修復及綜合整治，杏林灣主要水質超標因子總磷指標年度均值從2019年的0.43毫克/升，降至2022年的0.17毫克/升；灣區目前已發現植物1500種、魚類29種、鳥類98種；每年10月到次年3月，75萬平方米鳥類棲息地引來數萬只候鳥越冬。

美麗的杏林灣，是廈門持續推進灣區綜合治理的縮影。“城在海上，海在城中”的廈門，堅持一灣一策打造美麗海灣，努力建設人與自然和諧共生的海灣型城市。

海堤開口、退墾還海，曾經水體污濁的馬鑾灣，如今建起生態公園，清澈水質惹人喜愛；養殖清退、生態修復，清淤2.2億立方米的同安灣，從雜亂的灘塗地，變爲擁有黃金沙灘、彩虹跑道的環東海域濱海旅遊浪漫線；內灣清淤、外灣疏浚，當年被稱作“爛潮灘”的五緣灣，如今成爲遊艇、帆船等文旅設施匯聚的“城市新客廳”……

持續推動海洋生態治理，廈門正形成健康海洋生態系統和優美灣區人居環境相得益彰的良好局面。“我們要進一步統籌推進海域綜合整治、近岸海域水環境綜合治理、海洋生態系統保護，讓碧海銀灘成爲廈門的亮麗招牌。”廈門市生態環境局有關負責人說。

《 人民日報 》( 2024年02月24日 02 版)