一期通車在即、二期簽約啓動,蘭州中通道要爆發了!

最近,裡裡外外關於蘭州的利好消息還挺多的。

首當其衝,蘭州中通道一期終於官宣,明確將於今年年底,正式通車。

十年磨一劍,今朝試鋒芒。從2014年開始,蘭州中通道項目的推動一直是一波三折很是不易。

它可能是除了軌道交通以外,最受蘭州人牽掛的交通項目了,但這一切,終於要在2024年取得階段性勝利了。

中通道一期先期施工通車段,是蘭州新區至安寧九合陳家灣路段。

它屬於中通道蘭州新區至蘭州段工程項目施工一標,起於機場高速蘭州新區主線收費站南側約1公里處,起點與T3航站樓連接線立交相接,終點以陳家灣樞紐互通式立交與G30連霍高速相接,路線全長18.3公里,其中路基16.4公里、橋樑14座。

其中新區段11.8公里,已完成路基、路面工程,正在進行交安、機電工程施工;安寧段6.5公里,目前橋樑、路面、交安、機電正同步施工。

目前,中通道施工一標項目累計完成橋樑工程佔比90%,路基工程佔比100%,路面工程佔比74%,防排水、綠化、交安、機電等專業工程穩步推進中。

整體來說,11月底土建工程完成,12月15日前完成交安機電工程,12月25日前完成交工驗收,12月30日具備通車條件,剩餘其他段落的工程明年穩步推進。

也就是說,中通道蘭州新區至安寧陳家灣段將在今年年底通車,福源新城及九州連接段還是要持續施工,通車要等到明年再看情況。

儘管這次通車距離蘭州主城還有一段距離,但回顧中通道的建設歷程,這已經是突破性的進展了。

蘭州中通道線路走向 製圖@指蘭針

而且,就這最近,中通道二期,也有好消息傳來。

10月23日上午,G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段(蘭州九州北至蘭州南)項目簽約儀式舉行,這標誌着G1816蘭州過境段工程項目正式啓動。

甘肅建投作爲投、建、運一體化項目牽頭實施單位,統籌調度,加快實施,確保項目按期建成、按期投用。

中通道二期(蘭州九州北至蘭州南)起點位於蘭州市九州北廟兒岔,與中通道一期順接,終點位於G2201蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交,與G1816烏瑪高速蘭州南至永靖段相接。

自北向南設置九州臺1號隧道、2號隧道上跨蘭州樞紐北環鐵路(長壽山隧道),下穿北環路(九安隧道),在蘭雅星河灣東側跨越北濱河路、黃河、南濱河路後沿黃峪溝(七里河)向南至晏家坪(汽車南站),全部採用高架橋樑通過。

依次上跨瓜州路、西津路(含地鐵1號線)、隴海鐵路(含蘭阿鐵路)、寶蘭客專、534鐵路專用線、南山路後繼續向南沿晏家坪東路佈設,在晏家坪(G212平交口南)接入G75蘭臨高速連接線,沿蘭臨高速連接線進行擴建至西果園樞紐立交處。

路線全長約17.98公里,其中起點至晏家坪段12.16公里新建,其餘5.82公里利用G75蘭海高速及連接線改擴建。

主線採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,估算總投資約101.19億元。

主要控制點:九州北(廟兒岔)、上徐家灣、蘭工坪、晏家坪、蘭州南西果園樞紐立交。

目前,項目工程可行性研究報告、初步設計均已獲批,環評、水保、防洪、安全性評價、地震安評等專項均已編制完成。

按照8月份發佈的項目市場測試公告,中通道二期控制性工程要在11月底前開工建設。

當時這個消息公佈時,很多人還保持着質疑。

畢竟中通道一期建設過程波折,十年間不斷經歷停工復工,而二期的情況也很類似。

今年二期也是歷經了從一開始的新引進社會投資人、“年內開建”,到中途廢標、重新招標、“11月底開建”,波折不斷。

這其中,話題度比較高的當屬吳家園跨河大橋的建設。

這座黃河大橋是中通道二期的先導工程,最開始的規劃是集高速公路、城市交通、軌道交通於一體。

是一座蘭州前所未有的,分層承擔高速過境、城市交通、軌道交通功能的複合通道。

蘭州中通道二期線路走向 製圖@指蘭針

又是黃河大橋,又是疊加軌道交通7號線,這份規劃確實讓大家激動了一把。

但後來,軌道交通建設暫緩的消息,又給大家的熱情潑了一大盆冷水。

現在,蘭州中通道二期終於正式簽約了,距離原計劃開建節點11月底也就是一個月時間,這回應該屬於板上釘釘了。

蘭州中通道之所以關注度如此之高,它的意義不僅僅是縮短蘭州主城與新區之間的距離。

更在於提升蘭州中心城區快速疏解能力,擴大蘭州市經濟版圖輻射範圍。

像福源新城、九州這樣的北擴容區,以及晏家坪七里河南部片區等都會迎來發展提速。

更進一步,它對於支持蘭州全面融入西部陸海新通道,支撐“強省會”行動和蘭西城市羣戰略,完善區域綜合立體交通網絡佈局,提升通道通行能力和服務水平,支撐蘭西城市羣發展戰略和促進經濟發展具有重要意義。

這兩年,不可否認的是,蘭州在交通領域的進展有目共睹,無形之中也給大家帶來了一些信心。

中通道二期的建設期是4年,11月底能順利開建的話,2028年將迎來通車節點。

從北到南,從一期到二期,這個項目確實被寄予厚望。

今年開年,很多消息說,我們這種城市要基建暫緩、地鐵暫停等,弄的大家人心惶惶,但政策變化也許就在朝夕之間。

如今,產業大轉移的東風勁吹,蘭州前期也做了諸多準備,最近招商活動明顯多了起來。

前幾天,蘭州市在京舉行央地融合發展對接會,65家央企出席。

對接會上,蘭州與央企簽約了一批合作項目,涵蓋先進製造業、現代服務業、數字經濟產業、基礎設施建設等領域。

接下來,2024中國產業轉移發展對接活動(甘肅)將在10月26日至28日在蘭州舉辦。

已報名參加活動的企業不乏世界500強、中國500強、製造業500強、民營企業500強等重量級企業。

目前這種風向對蘭州而言,益處良多。

不說引進多少產業項目,像中通道這樣的大型基礎設施項目,至少當下不會再被唱衰了。

共享國家戰略新機遇,共建西部產業新格局,蘭州未來幾年的發展機遇,也許就在其中。

作者=指蘭針·瑞幸

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