亞洲出口續強 歐美線運價衝破萬美元

全球最大貨櫃輪公司馬士基7月亞太區市場報告，看好第三季全球對亞洲出口需求持續強勁，涵蓋亞洲到美國、歐洲、拉丁美洲、非洲等五大航線。報告也直指，疫情的反覆引發一系列供應鏈難題，包括貨櫃可用性降低、運力吃緊、船舶靠港時間延長、卡車運力缺、倉儲配送擁堵等，蘇伊士運河卡船連鎖反應持續影響美東線的運力與準班率，地中海航線則是面臨船期延誤問題，造成空櫃迴流亞洲貨載時間跟着延遲。研判，業者補充商品的庫存需求有望至少持續至年底。

在缺櫃、缺船、缺工、塞港之下，貨物運輸時間拉長二至三倍，歐美零售商不想錯過年底旺季趕着提早訂艙發貨，讓第三季旺季提早從5月開始，7月運價就開始飆升，貨櫃三雄將受惠。

德魯裡WCI運價指數29日首度突破9,000美元、來到9,330美元，其中上海-鹿特丹、上海-紐約運價分別爲13,352、13,434美元，上海-洛杉磯也首破萬美元。

上海航交所SCFI 30日綜合指數達4196.24點，周漲幅擴大爲2.3％，美東線基本運價首破萬美元、達10,067美元，歐洲線達7,395美元、美西線達5,518美元，歐洲、美東線單週都上漲逾200美元。