新黨聲明：擴大我國與日本防空識別區的重疊部分
民航局長沈啓在立法院透露日本自衛隊曾攔截我方民航機。新黨發表聲明指出，臺灣只會對大陸的「東海防空識別區」抗議，所有朝野政黨應該立即開會通過決議，譴責日本對我民航機的霸道行逕，讓國際社會知道日本破壞區域穩定的惡行，
新黨指出，日前中國大陸纔剛劃定其東海航空識別區，立法院便迅速通過決議，認定此侵犯我領空，要中共當局「知所節制」；相比之下，日本對我民航「實際且屢次」妨害通行，卻不見我立法院有半句抗議，因此也要請立院向相關行政機關施壓，應根據我國領土宣示及安全需要，擴大我國防空識別區與日本防空識別區的重疊部分，以表明政府保衛我國民航安全之決心，捍衛國家尊嚴。
中國大陸劃設東海防空識別區，立法院外交國防委員會於2日邀請國防部長嚴明、外交部長林永樂等部會首長進行「中國公佈東海防空識別區之影響及因應作爲」專案報告。
沈啓透露，臺灣民航機曾在2002年、2009年遭日本自衛隊干擾、攔截。2002年，民航局的飛測機進行新航線試飛時，遭到日本自衛隊攔截，結果接到航管單位通知後，就立刻返回；2009年，兩岸直航前往青島、大連的北航道B591，由於通過日本防空識別區（ADIZ），行經的民航機也遭到日本攔截，至於發生時間是7月底、8月1日、2日，一共有15次。
民航局航管組長洪美雲則指出，兩岸直航有兩條路線，一條是R596飛往上海，另外一條是B591飛往東北，後者的航道就是在臺北飛航情報區內，也在日本防空識別區內，因此日方要求行經這條路線要送交飛航計劃。