小改款美規Kia EV6車系洛杉磯車展現身，GT式樣導入虛擬換檔機制，提升駕馭樂趣！

圖/Kia America

Hyundai-Kia 集團這周可說是動作頻頻，特別是在美國 LA 洛杉磯車展中發表了一系列新車，大改款、小改款通通都有；其中，也包含了先前已經亮相過的 EV6 也在當地進行小改款工程，並且同步推出 GT 旗艦性能車型，試圖以改良強化後的設計，加上源自 Hyundai IONIQ 5 N 的虛擬換檔功能來加強產品競爭力。

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

外觀方面，歸因於 EV6 的造型設計本就獨特，故這次也依照韓國搶先亮相的手法來重塑，包括導入 Star Map 星圖日行燈，整體線條拉伸也更爲低扁銳利，當然，保杆和尾燈造型也做出微幅更新，整體仍具科技感。至於車內設計部分也仍維持大致格局，但配合 EV9、EV3 等後進者，換上新式方向盤，資訊娛樂系統內建軟體也一併做了更新。

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

奠基於模組化純電平臺，EV6 GT 採用與改款前相同的前、後雙馬達架構，形成四輪驅動機制，同時輔以特殊的逆變器科技，峰值輸出來到 601 匹最大馬力與 739 牛頓米；不過，當 EV6 GT 當下行車模式爲最競技的 GT 模式時，輸出可暫時超增至 641 匹水位。一如前述，本次 EV6 GT 也自 Hyundai IONIQ 5 N 身上移植了虛擬換檔機制，以提供駕駛者更優異的感官體驗。

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 摘自Kia

中期改款 EV6 車系將在明年六月開始投放於當地市場，正式前端售價與編成選項則尚未正式公佈。

小改款美規Kia EV6 GT-Line。 圖/Kia America

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