像雷軍們一樣再度創業

創業就要有創業的堅決。近些年，“業界勞模”雷軍長達兩三個小時的演講很多，有習以爲常的小米手機發佈會，有連續四年的年度演講，12月28日下午，雷軍又一個三小時的掏心掏肺，獻給了小米汽車。

這可能是雷軍2023年最後一場大型個人秀，又必定是雷軍“最後一次創業”誓師的第一炮。打出這一炮，紅不紅？響不響？雷軍都得站定在那裡，他說他押上了人生全部聲譽。

大佬們急了，大佬們也應該着急。

賭上、押上……不是同一句話，有着同樣的意思。劉強東說，“我非常自責，京東必須改變，否則沒有出路”；馬雲說，“阿里會變，阿里會改。所有偉大的公司都誕生在冬天裡”。

十三年前， “淘寶不會停下來等你”，馬雲好整以暇，拿着望遠鏡回頭看沒幾個對手。百度、騰訊相繼兵敗電商，只有京東依賴自營商品自建物流跟上了步伐。彼時的劉強東，摁着一個目標追打，並不慌張。

大中小商家或品牌一度認爲，此後餘生，觸網賣貨，要麼去淘寶天貓開店，要麼給京東做供應商。雙寡頭電商的生存模式，及至成熟，阿里京東縱有內部賽馬的心，樂得躺賺躺贏的命。

直到有一天，大主播小主播123上架，直播間“家人們”此起彼伏；直到有一天，“砍一刀”從五環外包圍了大城市，殺到了美利堅。以千億美元度量，一來就是數個勁敵，抖音（快手）、拼多多送給阿里、京東再次創業的催命符。

形勢比人強，形勢逼人強。與阿里、京東稍有區別，雷軍造車再創業，多少有點自找的味道。從百機大戰突圍而來，全球手機市場已然掌控於小米等國產品牌+三星、蘋果，但手機這場仗還沒打完，甚至更爲白熱化。

新能源競爭的激烈不遑多讓。從一個競爭紅海扎到另一個內卷江湖，雷軍和米粉們的人生志趣有多大，需要克服的困難就有多大。小米汽車從無到有，外界對它的期待卻非從零開始。外觀很重要，性能很重要，“買得起”很重要，雷軍更需要闡釋“值得買”。

對於成功的企業家，外界認知的標準變了，內部變革的動因變了，再創業的是非爭議就會烏糟糟。但成功的企業家，所謂改弦易轍的魄力，往往被勇於折騰的慣性推着前行。

不只雷軍、馬雲、劉強東，2023年選擇新賽道的還有搜狗原CEO王小川、美團聯合創始人王慧文、創新工場董事長李開復……從開年到年尾，一直就沒有停下。

冬天很冷，容易躺平，當段子手調侃雷軍們“最落魄時只剩下銀行卡里冰冷的40億”時，從不承認自己是爽文男主的大佬們已經換個朝向動了起來。

明天尚未可知，至少先不下場。

北京商報評論員 張緒旺