五一服務匯丨“五一”高速路免費但要注意這一點 快收好這份出行指南

“五一”假期將至，今年全國路網將有哪些特點？出程返程哪些時間段易堵？如何保障公衆自駕出行需求？高速服務區會增設哪些“驚喜”？假日期間走高速路如何享免費？一文讀懂。

Q1：“五一”期間天氣狀況如何？

據中央氣象臺消息，預計“五一”期間，全國大部地區氣溫總體平穩，後期（4日至5日）有冷空氣影響華北、黃淮、東北地區南部等地，氣溫下降4～8℃，局地下降10℃。具體預報如下：

1日至2日，我國中東部大部地區以晴好天氣爲主，除西藏東南部和華南中東部部分地區有大到暴雨，華南中東部沿海局地有大暴雨外，中東部大部以晴好天氣爲主。

3日至5日白天，中東部將有一次大範圍強降雨和強對流天氣過程，西南地區東部、江漢、江淮、江南和華南等地有中到大雨，其中江南和華南部分地區有暴雨，湖南中南部、江西中南部、廣西中北部和廣東中西部等地局地大暴雨；部分地區累積降水量有80～160毫米，廣西中北部和廣東中西部局地可達250～350毫米；華北中南部、黃淮和東北地區南部有小到中雨，其中山東半島、河北東北部和遼寧南部局地有大雨。另外，黃淮中西部、西南地區東部、江南中部和南部、華南等地有短時強降雨，最大小時降雨量30～60毫米，局地70毫米以上；內蒙古中西部、西北地區東部、西南地區東部、江南中部、華南等地有8～10級雷暴大風天氣，局地11級以上。

Q2：“五一”預計哪個時間段最堵？全國路網將有哪些特點？

據交通運輸部初步預測，今年“五一”假期預計全國高速公路日均流量約爲6350萬輛，約爲平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省內短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。

今年"五一"假期公路網運行將呈現以下特徵：

一是出行總量大，自駕出行比例高。預計假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達到8成以上。

二是路網車流集中，跨省出行多。預計“五一”期間全國高速公路日均流量約爲6350萬輛，約爲平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省內短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。

三是營業性客運快速恢復，高位運行。營業性客運量預計日均將達到5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的9成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。

四是潮汐特徵突出，擁堵時段明顯。預計“五一”假期出程和返程的時間、流向分佈上具有較強的方向性，前兩日主要集中在上午的10時到12時，後兩日下午主要集中在16時到18時，爲易發生擁堵時段。

五是出遊熱度高，景區周邊擁堵的可能性較大。預計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅遊城市周邊高速公路以及通往熱門景區的路段將承擔較大的車流量。

Q3：“五一”假期出行自駕比例將超八成 高速服務區或增設哪些“驚喜”？

交通運輸部公路局副局長郭勝表示表示，爲更好滿足今年“五一”假期重大節假日超大流量情況下公衆的出行需求，交通運輸部將會同有關部門開展一系列疏堵保暢舉措，包括原則上不安排公路養護施工作業；確保收費站收費車道全部正常開放；啓動輕微交通事故快速處理程序；加強擁堵路段的監測預警和疏導管控；優化高速公路清障佈局並實施快速清障。

探索實施服務區快速服務措施，將指導各地在流量大的服務區適當增設移動衛生間、移動充電設施等，探索實施定量加油、充電，減少擁堵和排隊。預計今年“五一”充電需求較大的公路服務區主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區域路網；服務區充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時。

Q4：鐵路“五一”小長假運輸啓動 哪些城市最熱門？

據中國鐵路官微消息，鐵路“五一”小長假運輸今日全面啓動，自4月29日至5月6日，爲期8天，全國鐵路預計發送旅客1.44億人次，日均發送旅客1800萬人次；5月1日爲客流最高峰日，預計發送旅客約2100萬人次。

今年“五一”小長假，從鐵路12306預售情況來看，預計長假首尾長途客流爲主、中間短途客流爲主。來自中國國家鐵路集團有限公司的最新統計，截至今天8時，已售出“五一”小長假運輸期間火車票7300萬張，其中，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、西安、南京等熱點旅遊城市和北京至上海、西安至成都、廣州至南寧、北京至呼和浩特、北京至太原等熱門區間客流相對集中。

據中國鐵路北京局介紹，今年“五一”假期的出行高峰日爲5月1日，北京地區預計發送旅客81.9萬人次。今年“五一”，探親流、旅遊流“雙流”疊加、部分時段客流高度集中。爲了最大限度滿足人民羣衆出行需求，中國鐵路北京局科學研判出行大數據、深挖運輸潛力、優化旅客列車開行方案，在圖定運力應開盡開、應補盡補的基礎上，通過動車組重聯，普速列車滿軸運行等措施，全力滿足旅客出行需求。

針對客流集中出行方向，安排高峰線及臨時旅客列車運行線211對，重點補充石家莊、張家口、唐山、濟南、青島、鄭州、太原、武漢、西安、瀋陽、大連、長春、哈爾濱、大同、包頭等方向。

假日期間，各大火車站在客流高峰期，爲開車不足20分鐘的乘車旅客提供急客通道快速進站。針對有凌晨及夜間到達列車的客運大站，假日期間不閉站，設置夜間旅客候車專區，滿足夜間到達旅客需求。詳情>>>

視頻來源：新京報知道視頻

Q5：“五一”假期走高速路如何享免費？需注意這個時間點

交通運輸部表示，根據國務院發佈的《關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費公路繼續施行免收通行費政策，免費通行時段起止時間爲5月1日0時至5月5日24時，共5天時間。

交通運輸部公路局副局長郭勝提示，高速公路免費通行是以車輛駛離出口收費車道的時間爲準。假期即將結束時，假如您的行車時間已經接近免費時段截止時間，也就是5月5日假期最後一天的24時，此時您還沒有到達目的地，這個時候您可以選擇在就近收費站先行駛出高速公路，這樣您此前的行程免費，享受完免費通行政策後，您再就近駛入高速公路到達目的地，那麼您只需繳納剩餘行程的少部分費用即可。

資料來源：交通運輸部官網、央視新聞、新京報

編輯 常江

校對 劉越