投資2500億被叫停 2年半後山東自建濟棗高鐵正式開工

2年半之前已規劃好的濟棗高鐵因爲與京滬高鐵並行長達114公里而被叫停，近日終於獲准動工。圖爲濟南發出的高鐵列車。（圖／新華社）

山東省自行規劃、籌建的濟棗高鐵在被叫停長達2年半後，終於獲准正式開工。這條山東自建的長268公里高鐵北起濟南，向南經泰安、濟寧，止於棗莊市臺兒莊區，設計時速350公里，將全面進士施工階段。

據《快科技》報導，日前山東鐵投集團山東濟棗高速鐵路公司新建的濟南至棗莊高速鐵路(濟棗高鐵)建設動員大會召開，標誌着專案建設進入全面施工階段。此案早在2021年3月4日就發佈過施工招標公告，但由於和京滬高鐵並行長達114公里，被中國政府叫停，如今終於恢復。

報導說，濟棗高鐵北起濟南樞紐歷城站，向南經泰安、濟寧，止於棗莊市臺兒莊區，全長約268.564千米，其中新建正線263.314千米，設計時速350公里。全線橋隧總長213.946千米，佔比達81.28％，共新建橋樑62座、隧道18座，青銅山隧道和杏花峪隧道爲全線控制性工程。專案計劃工期48個月，投資總額585億元人民幣（約合臺幣2500億元）。

濟南至棗莊高鐵位置示意圖。（圖／快科技）

濟棗高鐵全線共設濟南東、歷城、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊10個車站，其中濟南東、歷城、曲阜東爲現有高鐵站。濟棗高鐵建成後，將與日蘭高鐵、石濟客專、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵相連，可加強日照、臨沂、濟寧、菏澤等地與省會濟南的快速交流。

報導指出，截至目前爲止，濟南市高鐵里程達446公里，躍居山東全省首位，每天有約510趟高鐵直達大陸326個城市。