「天鯤號」首航成功 亞洲最大「自航絞吸挖泥船」
中國大陸首艘自主設計建造的自航絞吸挖泥船「天鯤號」6月12日停靠在江蘇啓東的船廠碼頭，完成爲期4天的首次試航。此次試航經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行，從實際運行狀況看，海試全面檢測並驗證了船舶動力系統的可靠性和穩定性。
根據《新華社》報導，天鯤號的船長張燚介紹，一艘絞吸船的建造通常有五個關鍵，開工、下水、碼頭繫泊試驗、海試、交付，「從2015年12月開工至今，全船建造過程歷時2年半，去年11月就已正式下水。隨着這次首次海航的成功，天鯤號終於從圖紙變成現實中的疏浚重器。」
天鯤號監造組組長王健也透露，下水後的7個月，監造組的工作很不輕鬆，「這期間遇到大小問題上百個，通常是小問題當天就解決，有些需分析研判的大問題往往要幾個月才能拿出解決方案。」
報導指出，此次試航經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行。包括船員、設備廠家等在內120多名工作人員隨船出海，一路檢測設備運轉。從實際運行狀況看，海試全面檢測並驗證了船舶動力系統的可靠性和穩定性。航速測定、停船試驗、迴轉試驗、拋錨試驗等都經過了實操考驗。除了航行時需要進行全迴轉、溺水救生等一系列緊急動作外，還對雷達、電羅經、磁羅經等助航輔助設備進行了調試校正。
試航正式結束後，天鯤號會重返船廠碼頭，接下來將根據試驗「體檢報告」進行整改，並繼續疏浚設備的調試，有望於8月正式交付投資方天航局。