天津市市長張工：京津同城化效應顯現，每天七、八萬人乘京津城際高鐵往來兩地

21世紀經濟報道記者李莎 北京報道4月3日，國新辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發佈會，圍繞“貫徹落實四個‘善作善成’重要要求 奮力譜寫中國式現代化天津篇章”作介紹。

今年是京津冀協同發展重大國家戰略實施十週年，天津市委副書記、市長張工在發佈會上介紹，十年來，三地協同發展的共識在加深，同時，京津同城化的效應也在不斷顯現，高速、高鐵壓縮了時空距離，人員往來的便利深刻帶動了各方面合作。

京津城際鐵路是我國首條設計時速350公里的高速鐵路，2008年8月1日，該鐵路正式通車運營。張工表示，現在每天都有七、八萬人乘坐京津城際高鐵往來兩地，天津居住北京工作、商務往來、週末休閒度假的羣體不斷增加。

他指出，在經濟上，京津冀產業配套、物流合作、服務拓展、能源保障等方面市場化合作不斷拓展，中海油、中石化、中國電科、中國聯通、國家能源集團等央企在天津拓展布局；在科技創新協同方面，天開園和中關村，北京、天津、河北之間的園區間、企業間、科技服務間互動賦能不斷增加，中國醫學科學院、360、聯想、中關村硬創空間等主體加大在天津拓展合作佈局；在生態治理上，三地聯防聯建聯治在標準、舉措上不斷加深協同；在公共服務上，三地醫療費用直接結算免備案、公共教育合作深化、社保卡“一卡通”等舉措都方便了三地居民，也助推了同城化效應。

張工表示，下一步，在拓展三地合作上，天津將主動服務好北京非首都功能疏解、雄安新區和北京城市副中心建設，主要涉及以下幾個方面：

一是圍繞城市羣建設，深化三地間公共服務“軟聯通”的舉措，強化教育醫療、社保養老、文商旅、交通等領域合作，提出更多“同事同標”事項，讓同城化效應更加便利地服務三地人員生產生活往來。

二是在科技創新協同和產業融合發展上，更加重視和培育科技服務業的發展，發揮市場化科技服務在成果轉化上的作用，做好科技服務業的“大協同”。

三是在主動服務非首都功能疏解的進程中，更加註重市場化配置引育資源要素，重視市場化資源跟進，特別是依託自身科教資源、濱海新區政策空間承載，以及天津自身公共服務、綜合成本等優勢，在市場化配置資源和利益共享機制、激勵成果轉化、搭建市場化產業配套平臺上持續下功夫。

四是發揮好天津港北方航運樞紐的作用，在推動港產城融合發展進程中，着力培育提升航運服務功能，拓展與區域內產業適配的國內外航線，優化智慧海關通關能力，用好綜合保稅區、自貿試驗區政策，加大制度型開放。