提升物流樞紐競爭力

物流是實體經濟的“筋絡”。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨幹樞紐的作用。建設國家物流樞紐，對於推進物流業高質量發展、全面提高我國在全球供應鏈體系中的競爭力意義重大。

截至目前，國家物流樞紐總數爲151個，達到國家規劃數量的70%以上。儘管我國各類物流基礎設施已形成多點分佈、覆蓋全國的經營網絡，但仍存在部分設施運作相對獨立、信息不互聯、業務不銜接、功能不匹配、干支銜接不順暢等問題。

在構建新發展格局的背景下，國家物流樞紐不僅要爲“大循環”“雙循環”提供暢通生產、消費聯繫和內外貿聯繫的產業佈局條件，還要引導和支撐重大生產力佈局。其建設不是白手起家，更不是另起爐竈，必須要充分發揮好既有基礎設施資源的作用，加大對既有站場設施的綜合利用，提升功能和整合資源，最大限度盤活存量、優化增量。

構建高效物流通道網絡。加大政策支持引導力度，發揮國家物流樞紐的資源集聚和區域輻射作用，提升樞紐運營和服務能力，加快樞紐間全局性、功能性組網，形成“宜鐵則鐵、宜水則水、宜空則空”的大運量、高效率、低成本的快捷運輸組織格局。

打造物流樞紐綜合運營服務平臺。國家物流樞紐是先進科學技術應用場所，現代流通體系的承載主體，生產企業、物流企業、公共服務企業集聚的平臺。應儘快形成金融、採購、展示、交易、體驗、市場、貨物集散、多式聯運、滾裝運輸、專線等物流生態體系。

加快發展智慧物流。一方面，加快5G、大數據、物聯網、雲計算、人工智能等現代信息技術在物流行業的應用，加強物流設施間的協同銜接、互聯互通，提高幹線物流效率、促進干支高效銜接。另一方面，打造“通道+樞紐+網絡”的物流運作體系。在全國有條件的大小物流設施，通過智能化大數據物聯網管理全覆蓋，實現物流設施信息化和網絡化，實時監控分析設施內所有節點狀況，推動採購、生產、物流等全鏈式信息實時採集、互聯分享，改善生產製造和物流一體化運作水平。

推進物流樞紐與地方經濟融合發展。發揮城市特色、產業優勢，引領區域產業空間的佈局優化，加強工業園區、產業集羣與國家物流樞紐的佈局銜接和聯動發展，打造國家物流樞紐經濟區。

物流通則商流暢，商流暢則經濟興。隨着國家物流樞紐的建設，商品流通更加順暢，企業運營更加高效，經濟活力更加強勁，將爲我國經濟持續高質量發展注入新的動能。 （作者：柳 潔 來源：經濟日報）