特斯拉衝交車 概念股吃補
電動車廠特斯拉去年第四季創交車18萬輛新高紀錄，2021年在上海廠全能開出，美國德州奧斯汀與德國柏林兩座新廠年內有望陸續投產，交車提速幅度將高於前兩年的50％，料業績將再創新高，國內供應族羣，包括和大（1536）、同致（3552）、聯嘉（6288）、恆耀（8349）等，前景看多。
尤其特斯拉今年預定有升級版的Model S與Model X將上市，及電動皮卡Cybertruck、電動卡車Tesla Semi等新產品亮相，分析師預估2021年特斯拉全球產銷量將有84萬輛以上的機會。2020年特斯拉全球電動車銷售達49.5萬輛。
此外，特斯拉去年首度繳出全年盈利的財報成績，也激勵相關概念股股價表現。
汽車電子廠同致從去年下半年切入特斯拉供應鏈，翻轉過去兩年半以來的虧損低迷，營收穫利飆速，10、11月連續兩個月繳出單月每股淨利逾1元的表現。
1月28日盤後同致應證交所要求，公告去年12月自結獲利，單月稅後淨利0.7億元、年增15.9％，單月EPS達0.82元，儘管成長，但表現卻不若10、11月，也不如市場預期，導致1月29日股價跌逾半個停板，300元整數關卡失守，終場收296元。
不過1月中以來，相繼有投顧出具研究報告，表示同致今年特斯拉訂單將放量出貨，且受惠大陸車市強勁反彈，推估今、明年獲利年增幅分別達315％、40％，給予432元高目標價。同致自結2020年稅後淨利2.73億元、EPS達3.2元。
和大去年12月合併營收5.59億元，不若11月逾6億元的表現，主要受到近期海運亂象影響，包括缺櫃、缺艙位等因素干擾出貨進度，所幸新年度以來股價挺在120元周線高檔，1月27日更一度出現130元的近一年新高價，讓和大進行中的現金增資作業不受影響。
但和大現增每股訂價90元，與現股有段不小价差，1月最後兩個交易日出現不小賣壓，29日收盤價115元。
因應特斯拉催貨要求，和大透露全力調度貨櫃、產能全開因應，必要時不排除押後其他客戶訂單出貨時程，優先滿足特斯拉訂單，2月產線也將縮短農曆春節假期加班趕工，法人看多和大第一季業績表現。