碳費制度估年底上路 3、4年後有望走向碳交易

環境部長彭啓明。本報資料照

因應減碳，我國碳定價採碳費先行，環境部長彭啓明表示，碳費制度預計下半年上路，碳費推行3-4年後有機會走向碳交易，當走到碳交易時，屆時碳定價有可能每噸1000到2000元左右。

彭啓明今天於環境部環評大會後受訪表示，目前當務之急是把碳費制度完成，許多國家是碳費與總量管制同時存在，臺灣則採取碳費先行，之後再走向總量管制和碳交易，相較於「棍子」的碳費，碳交易比較能帶出市場的減碳動力，也更具有減碳的邊際效益。

彭啓明指出，針對碳費，大家的共識是不管碳費收費多少碳都要儘早上路，碳費制度上路後還有很多工作，例如審查每個公司的自主減量計劃、公司碳排放和碳泄漏係數等，多數國家一開始收取的碳費都不高，新加坡一開始每噸也才收100臺幣左右，後來階梯式的提高，相信碳費費率審議委員會也會採取這樣的方式。

彭啓明表示，碳費制度推行1-2年後可以看看總量管制能否可行，再2-3年後則檢視雙軌制並行的可行性，至於何時走向碳交易，或許3-4年後就有機會，屆時碳定價可能高達每噸1000到2000元之間，這時候做碳交易才比較有減碳效益。

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