臺鐵允補強鹿野-山裡邊坡防護 運安會不發佈安全通告

國家運輸安全調查委員會勘查施工中的臺東鹿野－山裡路段後，由於臺鐵已有規劃補強方案，運安會表示暫無發佈事故安全通告必要。（本報資料照）

臺鐵包商施工時未在邊坡架設圍籬，導致工程車翻落邊坡時無法即時攔下，進而遭太魯閣號撞上釀成重大死傷，外界關心類似工地的邊坡是否有補足防護。國家運輸安全調查委員會勘查施工中的臺東鹿野－山裡路段後，由於臺鐵已有規劃補強方案，運安會表示暫無發佈事故安全通告必要。

鹿野－山裡邊坡工程是鐵路行車安全改善6年計劃施工中的7件工程之一，日前傳出工區臨時施工便道毗鄰站區軌道，現場無設置圍籬，亦未設置警示帶。

運安會今日指出，經現勘當地2處施工地，發現有小區域下邊坡與軌道未設護籬。由於臺鐵局已有規劃補強方案，運安會認爲已無發佈事故安全通告之必要。

臺鐵28處疑似不穩定邊坡，預計於2022年12月底前完成改善，運安會強調，將規劃分期現勘檢視，依現勘檢視結果，仍有立即高風險者，仍不定時發佈事故安全通告。