太萌了！沒有猴只有貓的侯硐巡禮(上)
侯硐，一個位於瑞芳的寧靜山城，四周羣山環繞，聚落沿着基隆河而建，風景秀麗，這裡過去有一段血淚交織的黑金歲月。早年侯硐是個繁榮的礦區，在全盛時期，是個擁有900多戶人家，6000多人的一個聚落，隨着採礦業逐漸沒落，人去樓空，僅剩下少數的人口定居在此，如今又隨着「貓貴客」的來訪，讓這個被遺忘山城，再度受到矚目。
▲貓咪孤單的身影，就像是這座寧靜山城的寫照。（圖／記者蔡孟修攝）
隨着礦業時代過去，現在侯硐是改以「貓」而聞名，這批突如其來的貴客，也再度爲這個沉寂許久的小鎮創造話題，讓侯硐的傳奇「煤」完沒了。這裡的貓懶洋洋側臥在屋頂、圍牆、地上，貓村的任何角落，隨處都可見到這羣嬌客的蹤跡，也因爲與人親近，再加上部落客的大力推廣，使侯硐成爲熱門的觀光勝地。
▲若有所思的貓咪，在窗口想着些什麼。（圖／記者蔡孟修攝）
▲貓咪偶爾會到貓橋上的跳臺睡覺，民衆想要拍攝貓咪在貓橋上的畫面，務必一早就到達侯硐。通常假日9點過後，人潮就會涌入侯硐，貓橋上只會有人，鮮少有貓。（圖／記者蔡孟修攝）
▲擺好pose，來張貓咪大合照。左下兩圖是貓橋內的告示牌，也是以可愛的貓咪爲造型，想不看也難（圖／記者蔡孟修攝）
來到侯硐車站，一下車便可看到一座用三角鋼構組成的橋樑連通道，這是今(102)年3月底才正式啓用的「貓橋」，也是世界首座人貓共用的橋樑，全長60公尺，遠看有如回首的貓咪。貓橋橫跨月臺，橋尾連接貓村，橋頭則連接車站，除了能取代老舊的橋樑外，也能讓貓咪免於越軌的危險。
▲貓橋的設計有如一隻回首的貓咪。（圖／記者蔡孟修攝）
▲圖爲貓橋內部一景，從圖中可清楚看見專爲貓咪所設的專屬跳臺，跳臺上還有各種貓咪的紙板，左邊有木造座椅，假日總是坐滿遊客，在此賞貓。（圖／記者蔡孟修攝）
走進橋樑，兩側擺滿貓咪彩繪的看板，時時提醒遊客注意事項，同時也搭建了貓咪專屬跳臺，提供貓咪一個活動、休息的空間，甚至擺放專屬碗盆，裡面放滿飼料，讓貓咪隨時可以充飢，是座「友善貓咪」的橋樑。
還記得之前日本和歌山縣有則「小玉」貓站長的故事，侯硐也同樣有隻「黑鼻」站長。來到車站1樓，一尊可愛的黑白貓咪肖像佇立於車站大廳，這尊肖像是在地店家合資12萬元共同打造，以緬懷永遠的貓站長「黑鼻」。(黑鼻的故事請點我)
在黑鼻到來前，侯硐車站每月乘客量只有2千至3千人，黑鼻出現後，帶動當地觀光，每月車站乘客人數增加至7萬人以上，車站附近的商機也受惠於黑鼻的「魅力」，成爲名副其實的「招財貓」。
▲左圖：爲侯硐貓站長「黑鼻」的肖像，是當地居民合資所打造的。右圖：每隻侯硐路上的告示牌，都有不同的貓咪圖案，非常可愛。（圖／記者蔡孟修攝）
侯硐其實不是一朝一夕就有這麼多「貓口」，自從礦區沒落，人口外移後，許多原本被眷養的貓咪被遺棄在此，因爲村長的憐憫，定期餵養這些貓咪，久而久之就吸引了其他流浪貓羣聚於此，也就成爲現在人稱的「貓村」。
來到侯硐「賞貓」，也記得欣賞在地的景色，包含礦區遺蹟和礦工紀念館，以及騎一次侯硐的單車道。柴寮路上的單車道，沿基隆河而建，沿路風光明媚，遠眺高山，近賞溪流，一旁偎着老舊鐵道，可近距離欣賞火車。而基隆河水質清澈，政府也沒有禁魚，因此有許多釣客到此小試身手，就曾有人在此釣到超過60公分的大魚。
▲柴寮路上的單車道，沿路風景秀麗，值得騎單車，深入旅遊，有些景點，地圖上沒有標示，所以少了觀光客的喧囂，很適合騎着單車，享受寧靜，欣賞美景。（圖／記者蔡孟修攝）
喜愛歷史人文觀光客，賞貓之餘可徒步走訪山坡上的老舊平房，許多日治時期所留下來的建築，至今不知孕育了幾代人家，有些老礦工定居於此，可以聽他們訴說當年侯硐的一番榮景，礦工的血淚故事。時間不斷流逝，侯硐的遺蹟化爲廢墟，曾經臺灣第一的榮景不復存在，取而代之的是人貓共處的寧靜小鎮，短短一甲子的時間不禁令人感慨「滄海桑田」。
回程，民衆可以搭乘808公車，這是基隆客運特地爲侯硐所量身訂做的貓公車，車身除了有貓咪彩繪外，車廂內的椅套、拉環、置物架，都做成貓咪的造型，連公車行駛都播放貓咪的音樂，「喵喵」譜出的旋律悅耳動聽。另外，貓公車的車燈打開，宛如貓咪的眼睛，酷似宮崎駿動畫「龍貓」裡的龍貓公車，想體驗的民衆，回程可至侯硐車站門口搭車。
▲貓公車除了有彩繪的車體外，內部也精心佈置了和貓有關的設備，非常可愛，公車還會播放貓咪音樂喔！（圖／來源：新北市政府觀光旅遊局）
交通資訊：
搭火車：a.民衆搭乘自強號或區間車至瑞芳購買「平溪線一日周遊劵」，一張54元，可當日無限次數來回瑞芳至平溪的所有車站。b.從臺北火車站搭區間車至侯硐火車站。
搭公車：民衆從瑞芳車站搭乘808貓公車到侯硐。※808公車時刻表
侯硐車站：
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