世界首座！全球最大！遼寧首個！

最近

“大連製造”捷報頻傳

世界首座

深水實驗室的部分辦公樓和綜合實驗水池已完成主體建設！

全球最大

24000標箱甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸成功下線！

遼寧省首個

“平價”海上風電項目全容量併網發電！

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世界首座

年底前深水實驗室

所有主體結構全部完工

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今年，大連理工大學加快推進深海工程創新實驗基地項目建設，打造世界首座風、浪、流聯合深水實驗室，填補我國在深海工程領域現代化高新技術研發能力空白。

在大連理工大學淩水校區，施工人員正在綁紮鋼筋，準備進行實驗基地北側辦公樓底板澆築。

這個項目共建設長50米、深10米的深海工程風、浪、流綜合實驗水池，高19米的立式風洞和一體化辦公樓。眼下，部分辦公樓和綜合實驗水池已經完成主體建設。

中建安裝東北公司大連理工大學深海創新實驗基地項目現場負責人孫博文表示，下一步，主要開展水池形變觀測、辦公樓地上主體結構施工，年底前所有主體結構全部完工。

大連理工大學深海工程創新實驗基地項目是學校打造世界深海工程中心的重要舉措，將建設海洋水動力實驗、海洋結構分析、海上新能源開發和流體動力學4個有機結合的創新平臺，擁有世界一流的全面模擬海洋環境的新型海洋與船舶深水實驗池，滿足深海礦藏開採模擬試驗、海洋裝備開發試驗等相關試驗條件。

大連理工大學深海工程創新實驗基地項目負責人陳廣：

項目建成後，將成爲世界首座風、浪、流聯合深水實驗室，具備世界上獨一無二的風、浪、流聯合試驗功能，可爲我國深海油氣資源開發、近海可再生能源利用、重大跨海交通基礎設施建設等國家重大需求，提供一流的研發條件和高品質的技術服務。

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全球最大

大連重工再度完成

“全球首制”

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9月29日，大連重工裝備集團下屬大連華銳船用曲軸有限公司研製的世界首支、全球最大24000標箱甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸12G95ME-C10.5成功下線，完成“全球首制”，中國品牌再次叫響全球。

大連華銳船用曲軸有限公司全面對加工工裝進行升級改造，並在加工工藝優化、刀具選用上進行大膽創新和提升改進，所有檢測數據全部滿足質量規範和圖紙要求。值得一提的是，從曲軸毛坯進廠到完成最終檢驗，僅用57天便完成這個“大傢伙”的出產下線，創下企業超大對接型曲軸出產的最快紀錄。

據悉，12G95ME-C10.5船用曲軸採用對接式結構，總長度23.67米，重量達539噸，隨發動機安裝在中國首次製造的全球首批世界最大、最新型24000標箱（20英尺標準箱）甲醇雙燃料動力集裝箱船上。該曲軸還創造了我國大型船用曲軸國產化的重要里程碑，從曲軸毛坯、加工製造工藝到整體熱裝及加工，全部實現國產化，徹底打破國外大型低速船用曲軸在我國的長期壟斷，使幾代人“國輪國機”“國機國軸”的夢想成爲現實。

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遼寧首個

“平價”海上風電

全容量併網發電

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9月29日10:45，華能東北分公司所屬遼寧清潔能源公司大連莊河海上風電Ⅳ2項目最後一臺風機順利併網，標誌着遼寧省首個“平價”海上風電項目全容量併網發電。

項目場址位於大連莊河市石城島東部海域，規劃裝機容量20萬千瓦，安裝25臺8.0兆瓦風力發電機組，年上網電量可達6.3億千瓦時，可滿足50萬戶家庭的基本用電需求，相較同等規模的燃煤發電廠，每年可節約標煤約19.1萬噸，減少污染物排放226萬噸，綜合經濟、生態效益十分可觀。

目前，莊河海上風電項目裝機規模已達125萬千瓦，成爲中國北方地區重要的海上風電基地，年發電量超33億千瓦時。

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來源：大連發布

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