十大城市二手房跌幅收窄，純淨水迴歸1元時代 | 財經日日評

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10月十大城市二手房跌幅收窄

11月13日消息，中指研究院的最新數據顯示，10月，百城二手住宅均價環比下跌0.6%，跌幅較上月收窄0.1%。 十大城市二手住宅均價環比下跌0.33%，跌幅較上月收窄0.47%。 具體來看，除杭州二手房價環比跌幅較上月基本持平外，十大城市 中的其他城市二手房價環比跌幅均收窄。其中，上海、深圳收窄明顯，均在0.7%以上；北京、武漢、重慶收窄0.5%-0.7%之間，廣州、天津收窄0.2%-0.3%。

10月，四個一線城市中，北京二手住宅成交17367套，環比增長30.8%，同比增長63%，成交套數創去年4月以來新高。上海二手住宅成交21779套，環比增長56.2%，同比增長70%。（證券時報）

｜點評｜房地產市場回穩的風，吹到了二手房市場。10月全國樓市在一線城市銷售情況大幅改善的帶動下集體回穩，政策因素是主推手。值得注意的是，9.29新政中的鬆綁政策，是此前數輪政策的延續。在反覆鬆綁後，10月還能激活數量可觀的存量購房需求，實屬不易。即便如此，10 月全國二手房均價也只是環比收窄，以價換量還是二手房房東賣房的主要策略。

一些長期掛牌售房的房東降價意願明顯偏弱，新掛牌的房東更願意在價格上進行讓步，從而能更快促成交易。目前，國內房地產市場整體仍在尋底階段，短期存量需求得到釋放後，或許又將進入平淡期。

明年起將多放兩天假

11月12日，國務院總理日前簽署國務院令，公佈《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》，自2025年1月1日起施行。 《決定》共2條，主要規定了以下內容。 一是全體公 民放假的假日增加2天，即農曆除夕、5月2日，增加後春節放假4天（農曆除夕、正月初一至初三），勞動節放假2天（5月1日、2日）。

二是全體公民放假的假日，可合理安排統一放假調休，結合落實帶薪年休假等制度，實際形成較長假期。除個別特殊情形外，法定節假日假期前後連續工作一般不超過6天。根據通知，2025年，春節放假8天，勞動節放假5天，國慶節、中秋節放假8天。（新華社）

｜點評｜假期時間增加兩天，打工人們肯定喜聞樂見，遺憾的是備受詬病的調休制度並沒有完全取消，只是略有優化。去年除夕未設置爲法定假期，很多公司出於人性化安排爲員工提前放假。然而， 還有不少公司需要在工作日正常運轉，導致外地員工大年初一難以回家團聚。今年重新將除夕納入法定假期，順應中國文化背景，使假期安排更加符合居民意願。

國內假期安排幾經調整，增加假期時間是歷次調整的主線。早年間，國內社會生產力有限，假期安排並不多。隨着經濟迅猛發展，第三產業佔比有所提高。增加法定假期，平衡居民工作與生活的時間安排，通過“小長假”帶動消費市場的表現，逐漸成爲假期安排的導向。

浙江首個自籌4.7億原拆原建項目選房

11月13日消息，浙工新村548戶業主近日在朝暉中學光明巷校區參加搖號選房，由於 之前業主們已經確定戶型大小，主要是搖號選樓層。根據杭州國立公證處官微，此次搖號選房用時兩個週末，每天選房時長達8小時。

去年11月底，浙工新村原拆原建項目正式開工，因該原拆原建須小區業主自籌4.7億元，所以是自主更新，該項目被稱爲浙江首個業主自掏腰包的老舊小區重建案例。參考舊房徵遷的價格體系，業主承擔的改造費用爲1350元/平米，擴麪價格爲34520元/平米，車位22萬/個。業主們如果選擇不擴大原本房屋面積，75平方米左右的舊房，改造費用大約爲10萬元。按最多擴大20平米來算，花費約80萬元。如果再買一個車位，總花費約100萬。（界面新聞）

｜點評｜危舊房改造的案例並不少，業主自掏腰包出了大頭的還是難得一見。浙工新村的項目能順利進行，既有浙江省關於自主更新老舊小區的政策引導，也有實際執行中住戶的統一意見作爲支撐。許多危舊小區的地段位置都不錯，周邊服務設施也比較完備，只是各種歷史原因導致房 屋居住狀況不佳。如果改造費用在合理的範圍，還是有不少居民願意出錢改善一下居住環境的。

但自籌自建方式更新小區的最大難點在於居民意見要高度統一。這就要求大家都得願意接受且能夠負擔其中的費用支出，還要對於小區容積率、綠化等具體改造方案達成一致。浙工新村本身住戶不是特別多，大部分是原先浙工大的教職工家庭。但如果要把這種模式推廣到戶數更多、人員組成更復雜的小區，大家經濟承受能力差距較大，衆口難調，可能會面臨更多現實阻力。

農夫山泉降價純淨水迴歸“1元時代”

11月13日消息，近日在各大線上及線下渠道，散售1元1瓶以及9.9元12連包（550毫升*12瓶）的農夫山泉綠瓶純淨水隨處可見。 此外，1.5升、380毫升等不同規格 的農夫山泉紅瓶天然水也有不同幅度的促銷優惠。隨着農夫山泉降價，各大水品牌似乎又集體悄悄回到了“1元時代”。

多家線下便利店和超市的工作人員表示，農夫山泉的促銷期大概是從10月開始，並將會持續到11月底。至於下個月是否仍會有優惠，工作人員則稱，“不確定，還要等通知。”有行業人士表示，當瓶裝水的零售價僅爲1元時，經銷商和零售商的利潤空間會大幅壓縮。（新浪財經）

｜點評｜前幾年，市面上1塊錢以下的純淨水都不怎麼能見到了。今年，隨着場內新老玩家越來越多，爲了爭奪市場份額，包裝飲用水也開始 打起了價格戰。雖然一瓶水的價格不過1塊錢上下，但包裝飲用水的利潤還是比較可觀的，也給壓降價格提供了可行空間。

不可否認，降價是打開銷量最直接的方式。尤其當握有定價權的行業巨頭都開始卷價格，降價更成爲難以抵抗的趨勢。但從長遠發展來看，一味的價格戰往往都是零和博弈。只是在包裝飲用水賽道上，想要實現價格外的差異化競爭難度不小，畢竟飲用水喝起來都差不多。不少品牌在嘗試水源、包裝設計上的創新，但都很難打動消費者爲這部分溢價買單。

空客天津第二條總裝線預計2026年投產

11月13日消息，空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗此前表示，中國已成爲空中客車在全球範圍內的最大單一國別市場，截至2024年10月底，中國內地航空公司運營着2233架空客飛機，佔中國機隊數量的55%。 徐崗介紹，空客天津A320系列飛機第二條總裝線於2023年9月破土動工，目前進展順利，這條總裝線預計將於2026年初投產。屆時，空客將在全球擁有10條單通道飛機總裝線，其中2條在中國天津。

據全球飛機制造巨頭空中客車最新發布的全球市場預測，未來20年，全球將需要42430架新飛機，中國將需要9520架新客機和貨機，佔同期全球總需求的20%以上。（澎湃新聞）

｜點評｜這兩年波音的口碑每況愈下，空客飛機訂單接到手軟。空客加速在中國總裝線的佈局，除了提高飛機產能外，更是看中了中國航空業快速發展期間對於客機的龐大需求。中國現在國際航班恢復的速度並不算快，對於飛遠程的寬體客機需求偏弱。然而，全球國際航空運力已經出現短 缺，很多國際航司正在加大對寬體客機的購買力度。中國作爲空客的大客戶，空客當然要提前佈局。

一條飛機總裝線從動工到投產，只需要兩年多的時間，這在全球其他國家是很難做到的。廣闊的市場和產業鏈優勢，是空客願意在中國持續加大投資的關鍵因素。中國正在持續優化外資營商環境和外國人居旅條件，無論是哪個國家，以更加開放的心態面對全球企業，纔有助於將蛋糕越做越大。

李子柒迴歸一夜漲粉380萬

11月13日，李子柒再次更新發布了一條製作蜀錦的視頻。 本週二， 李子柒時隔 3年在社交平臺公開更新兩條 視頻，新視頻以中國非物質文化遺產“漆器”爲主題，展現了中國漆器的獨特美學和工藝之美，另一條視頻則展示了李子柒如何打造自己的“衣帽間”。據統計，李子柒發佈視頻後，僅抖音、微博、快手三大平臺上，就一夜漲粉383.5萬。

據李子柒微博動態顯示，上一條動態更新停留在2022年，上一條視頻更是可以追溯到2021年7月。據悉，2022年12月，杭州微念品牌管理有限公司與李子柒在綿陽市中級人民法院的調解下，雙方達成和解。（綜合澎湃新聞）

｜點評｜沉寂三年，歸來的李子柒仍是頂流。在流量迅速迭代的互聯網浪潮裡，李子柒證明了內容仍是創作者最核心的競爭力。從最新發布的幾條視頻來看，也延續了她一直以來慢工出細活的田園牧 歌風。在求新求變的時代，這樣不變的高質量產出對於大衆來說尤爲難得。而停更這麼長時間，全網也確實沒有出現能夠取代李子柒地位的內容。

復出的李子柒應是和微念已經解決好相關糾紛，這才輕裝上陣重新開始。站在新起點，李子柒繼續用內容說話，展現了作爲個人IP持久的生命週期和不俗的號召力。而在內容支撐下，後續其商業化道路也會逐步展開。內容創作和商業變現的兩條腿要怎麼邁步，也會是一個繞不開的話題。

谷歌旗下無人駕駛出租車登陸洛杉磯

11月13日消息，谷歌母公司字母表旗下的自動駕駛公司Waymo 宣佈，將在洛杉磯全面推出自動駕駛出租車服務，並且取消了原來的等待名單。據悉，從週二開始，洛杉磯幾乎80平方英里的範圍內，任何人都可以使用Waymo One應用程序預約自動駕駛出租車。洛杉磯是Waymo自動駕駛出租車推出服務的第三個城市，也是最大的一個。此前，該服務已經在舊金山（今年6月全面推出）和鳳凰城（2020年推出）推出。

Waymo表示，目前它在三個市場通過Waymo One應用每週提供超過15萬個付費乘車服務，較8月的10萬個有所增加。另外，Waymo在9月宣佈與Uber合作，計劃在2025年將自動駕駛出租車服務引入德克薩斯州奧斯汀。（華爾街見聞）

｜點評｜特斯拉的無人出租車亮相後，Waymo加速了佈局腳步。Waymo此前僅在城市中的部分區域提供服務，這次在洛杉磯幾乎實現了全城覆蓋，對於Waymo來說是一次重要嘗試。Waymo此前的試運營已經基本確認了其商業模式的可行性，憑藉不到1000輛出租車，實現了每週15萬個訂單量，充分證明市場對於無人 駕駛出租車具有可觀的需求。無人駕駛出租車的優勢在於全時間段服務，無須與司機交流，對於女性和未成年人用戶較爲友好。

得益於AI技術的發展，無人駕駛出租車可以更多地依賴於軟件算法提供穩定的行駛體驗。減少了硬件傳感器的配置，單車成本顯著下降。並且，不同於國內的蘿蔔快跑，採取浮動價格的Waymo在費用方面與網約車並沒有明顯差距。無人駕駛行業正在迎來快速發展期，除了出租車，未來可能將拓展至運輸車輛等更大的範圍。

週三兩市探底回升滬指漲0.51%

11月13日，市場全天探底回升，創業板指領漲。 盤面上，上海國企改革概念股 集體走強，AI應用方向展開反彈，抖音概念股盤中異動，固態電池概念股探底回升。下跌方面，旅遊股全天低迷，燃氣、CRO、醫藥商業等板塊跌幅居前。整體上個股上漲和下跌家數基本相當。滬深兩市全天成交額共計2.01萬億，較上個交易日縮量5415億。

截至收盤，滬指報3439.28點，漲0.51%，成交額爲8294萬億元；深成指報11359.29點，漲0.4%，成交額爲1.18萬億元；創指報2417.25點，漲1.11%，成交額爲5613億元。（新浪財經）

｜點評｜週三兩市探底回升，熱點板塊的切換暫時還未完成。兩市早盤延續調整，午後在券商和新能源板塊集體走高的帶動下，兩市跌幅收窄，三大指數全面翻紅。權重股和中小盤股此前走勢形成了明顯 差距，調整期間市場風偏下降，業績普遍較爲穩定的權重股重新得到資金重視。不同風格的板塊實現輪漲，極大地平滑了調整階段對於指數趨勢的影響。

從板塊上看，新能源電池龍頭公司正在籌劃赴美建廠事宜，新能源板塊集體走強，成爲創指回暖的最大助力。除此之外，午後反彈期間科技板塊、消費等板塊均有表現，對於熱點板塊的爭奪仍在繼續。

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欄目主編|魏英傑| 主編|何夢飛

聚焦營銷、品牌及商業模式，道術結合，突出中國市場的獲勝及敗局特徵。11月15日—11月17日，“吳曉波季度講堂”冬季課《中國式商業模式及成敗檢討》即將在雲南開啓，歡迎一起與吳老師同行。

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