深圳羅湖規劃建設100個低空起降點

本文轉自：人民網

人民網深圳10月25日電（王星、唐欣欣）近日，深圳市羅湖區發佈低空基礎設施高質量建設方案，全面推進低空基礎設施建設。到2026年，該區低空基礎設施規模達到100個。

據悉，羅湖區將構建大型起降樞紐—中型起降場站—小型起降點的三級起降設施體系，支撐文旅觀光、空中交通、無人物流、公共治理、應急救援、醫療救護等全維度應用場景。

方案顯示，羅湖區將打造覆蓋多元場景的載人起降點網絡，包括文旅觀光類、空中交通類、醫療救護及應急救援類、應急避難臨時類；構建彰顯羅湖特色的載物起降點網絡，包括醫療物流類、生產性物流類、即時配送類；完善協同共享的無人機公共服務網絡，統籌全區無人機政務使用需求，提升使用效率。

同時，羅湖區將推進低空基礎設施跨領域融合，推動電動垂直起降飛行器（eVTOL）起降點與新能源充換電設施（如超充站）融合佈局；建設低空飛行保障基礎設施，率先開展全市低空安全管控陣地試點。

到2026年，羅湖區載人飛行起降設施達到32個，載物飛行起降設施達到48個，無人機公共服務類起降點達到20個，建成低空安全管控陣地5處。

對不同類別、不同能級和規模的起降點，羅湖區採用政府（國資）投資或市場化投資的建設運營模式。

對全區低空經濟發展具有核心支撐作用的樞紐類載人起降點，以及醫療救護類、應急救援載人起降點，原則上由政府（國資）投資建設，作爲公共設施向各類運營主體開放。

一般的載人起降點新建或改擴建項目、醫療物流類、生產性物流類、即時配送類起降點、無人機公共服務類起降點，由運營企業自投自建。