深藍汽車主打4K相機、智能大燈，新能源新賣點能有用？

這些年，伴隨着新能源汽車的高速發展，各家新能源車企的競爭日益白熱化，就在最近新能源車企深藍汽車開始主打4K相機、智能大燈等賣點，這些非核心的新賣點真的能有用嗎？

一、深藍汽車主打4K相機、智能大燈

據界面新聞的報道，深藍S05正式上市，新車定位緊湊級SUV，提供增程和純電兩種動力版本，售價11.99萬元至14.99萬元。

這款車型上市次日即開始交付，2024年內預計可交付3萬至3.5萬輛。品牌發佈的數據顯示，該車9月20日開啓預定，訂單超過1.6萬輛。

不久前，深藍S07因生產跟不上訂單進度導致交付延誤。深藍汽車CEO鄧承浩在新車發佈會上回應新車交付節奏時表示，正在增加生產班次，南京工廠9月已經開始從單班調整爲雙班，重慶工廠11月開啓雙班生產。

爲留住訂單，深藍品牌將針對交付超期的車主進行補償，每延遲一天賠付120元，最高不超過1萬元。此外因深藍交付延期導致無法申領國家以舊換新和地方置換補貼的用戶，將獲得全額賠付。

當前車市激烈的競爭不僅考驗着汽車公司的交付能力，更從產品定義上催促各家造車新勢力進行差異化。燃油車時代，主機廠最常定義的賣點包括操控、懸掛調校以及轉向系統的精準度，現如今汽車在最基本的運輸功能之外，主打的賣點也越來越多樣化。

相比銀河E5和元PLUS等同級競爭對手，深藍S05較爲特別的主打配置是，搭載4K雲臺相機以及華爲智能投影車燈。

二、新能源汽車的非核心新賣點能有用嗎？

深藍汽車作爲長安汽車旗下的新能源品牌，近日推出的新車型便以4K雲臺相機和華爲智能投影大燈作爲其主要賣點，這些非傳統的賣點能否真正打動消費者，我們到底該怎麼看這件事？

首先，在傳統觀念中，新能源汽車的核心賣點主要集中在電池續航、電動機技術以及智能系統等方面。這些要素直接關係到用戶的日常使用體驗和車輛的性能表現，因此一直是各大廠商競相追逐的焦點。相比之下，4K雲臺相機和智能大燈雖然新穎，但顯然不屬於新能源汽車的核心賣點範疇。

深藍汽車選擇以這些非核心優勢作爲主打賣點，無疑是在進行一種市場策略上的嘗試。這種做法的出發點可能是希望通過提供獨特的用戶體驗，來吸引那些對車輛功能有多元化需求的消費者。然而，這也帶來了一定的風險。一方面，這些非核心賣點可能不足以吸引那些對續航、性能等硬指標有嚴格要求的消費者；另一方面，如果消費者對這些新穎功能的興趣有限，那麼深藍S05的市場表現可能會受到影響。

其次，當前，新能源汽車市場的競爭已經趨於白熱化。各大品牌都在努力提升自己的產品競爭力，以期在市場中佔據一席之地。在這樣的背景下，深藍汽車選擇以4K雲臺相機和智能大燈作爲主打賣點，實際上是在尋找差異化競爭優勢的一種嘗試。

通過主打這些小衆賣點，深藍汽車試圖避免與市場上的主流品牌進行直接衝突，而是尋找更多的垂類機會。這種做法的好處在於，能夠吸引那些對特定功能有需求的消費者，從而在一定程度上降低市場競爭的壓力。然而，這也需要深藍汽車能夠精準地把握目標消費者的需求，並提供能夠滿足這些需求的產品和服務。

第三，雖然當前4K雲臺相機和智能大燈可能並不被所有消費者所看重，但這些功能對於新能源汽車的未來發展卻具有一定的積極意義。特別是智能大燈，它不僅能夠提供豐富的夜間駕駛體驗，還能夠爲未來的自動駕駛技術提供有力的支持。

智能大燈的投影功能可以實現實時投影，並能夠通過外部揚聲器實現更豐富的人機交互體驗。這些功能在未來的自動駕駛時代，將有助於提升車輛與周圍環境的信息交互能力，從而提高自動駕駛的安全性和可靠性。因此，從長遠來看，智能大燈的開發和應用對於新能源汽車的未來發展具有重要的戰略意義。

第四，從長遠角度來看，新能源汽車企業必須明確自己的定位和發展方向。深藍汽車的這一嘗試，雖然目前看來可能還不足以成爲決定性的購買因素，但它確實爲行業提供了一種新的思考角度。未來，隨着消費者認知水平的提高和技術進步，今天看起來較爲邊緣的功能或許會成爲新的標準配置。

當然，任何創新都需要時間和市場的檢驗。深藍汽車能否憑藉其獨特的賣點獲得消費者的認可，還需要看這些功能的實際表現及其能否與用戶的真實需求相匹配。

對於深藍而言，如何平衡這兩者之間的關係，並找到最適合自己的發展路徑，將是決定其未來成敗的關鍵所在。