沙崙直達南科站 臺鐵年底可望增班

臺鐵管理局年底改點時，可望增加沙崙直達南科站班次，屆時從臺南高鐵站到南科可以縮短至30分鐘。（劉秀芬攝）

臺南科學園區發展帶動附近市鎮發展，加上南科三期效應，就業通勤人口增多，每月南科火車站進出人數有約3000多人次，南科管理局向臺灣鐵路公司爭取加開臺南沙崙站直達南科班車，14日臺鐵與地方民代會勘後，初步決定年底改點時，增加直達南科站班次，屆時從臺南高鐵站到南科可以縮短至30分鐘。

南科管理局表示，受惠南科三期效應，南科員工已經到達8萬多人，通勤人口增加。臺積電更已在沙崙購置臺糖智慧宅，因此也會有更多臺積電員工在沙崙與南科之間通勤，未來對南科車站的利用率將會大幅提升。

南科管理局過去曾與臺鐵管理局溝通，希望增加沙崙至南科班次或增加直達車，但卻因南科站進出人數不多，不符效益而被打回票。當地民衆表示，高鐵從臺北至臺南只要1個半小時，從臺鐵沙崙站至南科卻要45分鐘，當然坐的人就少，如果以鐵路的票價又能縮短時間，搭乘人數肯定會大增。

立委郭國文14日邀集臺鐵管理局與市府交通局代表至南科火車站會勘，盼臺鐵能增加沙崙來往南科班次，並推動南科車站升級爲中型車站。臺鐵管理局表示，今年10月前，可先規畫沙崙至臺南、沙崙至永康的「區間快車」延駛至南科站，增加至南科站班次。至於直達車，臺鐵年底將調整班次，新型區間列車也將加入運轉，南科管理局與臺南市府可先提出需求，臺鐵會納入規畫。