全球首個！中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛里程碑【附新能源汽車產業鏈分析】

（圖片來源：攝圖網）

我國新能源汽車產業發展迅猛，11月14日上午，中國汽車工業協會傳來消息：我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛大關，成爲全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。

2013年是中國新能源汽車產銷量納入統計體系的第一年，當年的產量僅有1.8萬輛。經過近十年的不懈努力，新能源汽車產量實現了從量變到質變的飛躍。2018年，我國新能源汽車年產量達到百萬量級;2022年，年度達產超過五百萬輛;直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑。據統計，在距離年底還有一個半月的時間節點上，新能源汽車產量已比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%，專家預計，到年底這一數字還有望超過1200萬輛。

新能源汽車產業的蓬勃發展，離不開國家政策的引導和支持。作爲實現“碳中和”目標的重要途徑之一，國家近年來陸續出臺了一系列產業政策，推動新能源汽車行業往標準化、高端化發展。這些政策不僅促進了新能源汽車在私人及公共服務等各方面的廣泛應用，還鼓勵了新能源汽車行業的轉型升級和提質增效，爲新能源汽車產業的發展提供了良好的環境。

我國新能源汽車產業完整及高效，根據前瞻產業研究院自研的新能源汽車產業大數據顯示，從新能源汽車產業鏈的全景圖來看，如果按照上中下游來劃分，產業鏈可以被劃爲上游的核心零部件，中游的整車製造，以及下游的服務。

我國新能源汽車行業在東部、東南部、西南部和南部地區均有分佈，其中以東部地區最爲發達。江蘇省、安徽省和廣東省作爲新能源汽車產業的重要聚集地，涌現出了一批具有代表性的新能源汽車企業，如南京汽車、奇瑞汽車、比亞迪等。

前瞻產業研究院通過自研政策大數據平臺監測到，31個省市在新能源汽車行業的發展目標上各有側重。依據各省市“十四五”規劃，到2025年，各省市在新能源汽車行業方面提出了明確的產量、產值和營業收入等目標。長春、廣州、武漢、肇慶等城市也在新能源汽車產業的不同環節發力，長春針對高寒地區氣候特徵推動換電模式應用，廣州努力提升新能源汽車產能，武漢依託自身優勢推動產業發展，肇慶則全力打造新能源汽車生產基地。

在城市規劃新能源汽車產業的過程中，專業的產業規劃至關重要。前瞻產業研究院在產業規劃方面擁有豐富的經驗，其新能源汽車產業規劃團隊能夠對新能源汽車產業的發展趨勢進行深入分析，爲相關城市提供專業的產業規劃服務。通過與城市的緊密合作，前瞻產業研究院致力於幫助這些城市制定出符合自身特點的發展策略，確保他們在新能源汽車產業的競爭中佔據有利位置。

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