全球首發車78臺 車企衝刺年終收官賽

來源：媒體滾動

來源：北京商報

今年，汽車“以舊換新”持續釋放購車需求，車市價格戰更貫穿全年，車企間彼此角力。來自中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的數據顯示，今年前10個月乘用車累計零售1783.5萬輛，同比增長3.2%。作爲每年國內A級車展收官展，在11月15日開幕的2024（第二十二屆）廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“2024廣州車展”）上，全球主流車企悉數到場，新車展示、技術發佈、集客促銷，衝刺車市收官賽。

據2024廣州車展組委會介紹：“本屆廣州車展上共有全球首發車78輛，其中跨國公司首發車6輛；展車總數1171輛，其中新能源車512輛。”相比往年，本屆廣州車展再創新高。

本屆廣州車展上，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創企業，各品牌均拿出旗下重磅車型參展。廣州車展官網顯示，2024廣州車展除大衆汽車品牌、smart、福特汽車、上汽通用汽車、一汽豐田、廣汽本田、東風日產、上汽名爵、上汽大通、五菱、寶駿、長安汽車、北汽集團、奇瑞、吉利等車企集中亮相外，小米、樂道等品牌也首次登陸廣州車展。

2024廣州車展組委會相關人員表示，本屆車展使用A、D兩區室內展廳、南北廣場室外展區及廣交會堂，展會規模達22萬平方米。其中，D區內還規劃汽車產業鏈及汽車文化展區。值得一提的是，作爲去年全球新能源車銷冠的比亞迪，延續在今年成都車展上的“包館”模式，攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢“組團”獨佔本屆廣州車展A區2.1號館。

此外，相比此前一衆車企同臺“秀肌肉”，本屆廣州車展開幕前，不少車企選擇提前“亮牌”。11月7日，小鵬汽車宣佈，小鵬P7+正式上市，共發佈三個版本，包括小鵬P7+長續航Max、超長續航Max以及限定版Max，官方指導售價分別爲18.68萬元、19.88萬元以及21.88萬元。小鵬汽車CEO何小鵬曾表示，“小鵬汽車一直在‘血海’中游泳，會一直游到海水變藍”。在外界看來，面對汽車市場的內卷，能否複製P7的成功，P7+成爲小鵬造車“紅海變藍海”的關鍵之一。

同樣在車展前夕發佈新車的還有比亞迪方程豹品牌。11月12日，作爲比亞迪旗下方程豹汽車與華爲深度合作的首款產品，方程豹豹8正式上市。據悉，豹8首次搭載華爲ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統，售價區間爲37.98萬—40.78萬元，該車型也在廣州車展上亮相。此外，在本屆廣州車展前，吉利銀河星艦7 EM-i、上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊、D7 DMH世界冠軍版、GT 630激光雷達版等多款車型開啓預售或上市。

“臨近全年收官之際，車企也在加速完成全年任務量。”中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示，北京和上海車展，車企更多爲展示實力，成都和廣州車展則更多偏向銷售屬性，因此新車搶先發布也能提前預熱，以便在車展現場拉動銷量。

相比選擇在車展開幕前“上新”爭搶銷量風口的車企，本屆廣州車展首日首發或上市的新車，車企則爲明年放量蓄力。北京商報記者瞭解到，本屆廣州車展上，昊鉑HL、雷克薩斯LX700h、騰勢N9等中大型SUV車型集中亮相。在外界看來，問界M9在中大型SUV市場成功佔位後，這一市場增量愈發被衆多車企所關注。

北京商報記者 劉曉夢