全國人大代表悅國勇：在“米”字高鐵上“畫”更多橫線、豎線，拓展成網

【大河財立方 記者 陳詩昂 裴熔熔】3月7日下午，十四屆全國人大三次會議河南代表團舉行全體會議，並向媒體開放團組會議，衆多境內外新聞媒體聚焦河南、關注河南。

政府工作報告連續兩年部署全國統一大市場建設，基礎設施的高效互聯互通是建設全國統一大市場的關鍵。

“河南作爲全國主要的交通樞紐，將如何發揮帶動作用”，是現場媒體關注的熱點之一。

作爲來自交通領域的全國人大代表，河南鐵建投集團董事長悅國勇在回答記者上述提問時說，河南地處中國中部，區位優勢顯著，已構建包含鐵路、公路、航空、水運等多種運輸方式的現代化綜合立體交通系統，交通優勢十分明顯。

特別是“米”字形高鐵網在全國率先建成，打造了“12345”高鐵交通圈，高效地連通了中國的主要經濟區。從鄭州出發，1小時之內到達全部地級市，2小時通達臨近省會城市及京津冀地區，3小時通達長三角，4小時通達成渝雙城經濟圈，5小時通達粵港澳大灣區。

“高鐵以時間拓空間，人們的視野、活動半徑，市場規模和經濟版圖都得以成倍地放大。”悅國勇說，這爲全國統一大市場建設，暢通國內國際雙循環提供有力的支撐和保障。這既是河南的優勢和力量，也是河南的責任和機遇。

就河南如何在實現基礎設施高效互聯互通上發揮帶動作用，悅國勇介紹，在暢通循環方面，將進一步加強大通道、大網絡、大樞紐建設，推動多式聯運有效銜接。在“米”字形高鐵網的基礎上更多地“畫橫線”“畫豎線”，將其擴展成網。進一步加大鐵路專用線建設，讓鐵路進園區、進場站、進港口，打通“最後一公里”。加快實施高速公路“13445工程”。加快中部便捷出海水運大通道建設。大力發展公鐵聯運、鐵水聯運、空鐵聯運，實現多種交通運輸方式無縫銜接。啓動鄭州機場三期建設，加密“空中絲綢之路”和中歐班列（鄭州）開行頻次，促進國內國際雙循環。

在擴內需方面，進一步做好交通基礎設施領域重點項目建設，形成有效投資拉動，加快平漯周高鐵、焦洛平高鐵、京雄商高鐵、高速公路、水運項目建設，帶動鋼鐵、水泥、工程裝備等上下游產業發展，拉動內需增長。通過便捷的交通，促進區域間人口流動和消費升級。

在穩增長方面，進一步發揮綜合交通樞紐的集聚和輻射作用，帶動各種生產要素加速流動，大力發展高鐵經濟、臨空經濟、臨港經濟、通道經濟，大力發展新興產業、未來產業。

現場，悅國勇特別提及河南開通的鄭州到重慶及青島至鄭州的高鐵貨運線，開啓了物流的貼地飛行模式。“高鐵物流時效性是公路運輸的3倍以上，其高時效性、高穩定性、大運能、綠色低碳等特點，催生了強大的市場競爭力。”他形象地舉例說，通過兩條高鐵貨運線路，目前已經實現青島早上的海鮮，端上鄭州中午的餐桌，西班牙高檔服裝凌晨“起飛”，傍晚抵達重慶的商超……

“我們將充分發揮貫通全國的‘米’字形高鐵網，聯通全球的‘空中絲綢之路’，以及鄭州機場、鄭州航空港站雙樞紐，以‘米’字形高鐵網銜接‘空中絲綢之路’，塑造綜合交通樞紐新優勢，助力建設全國統一大市場循環樞紐。”他說。

責編:李文玉 | 審校:張翼鵬 | 審覈:李震 | 監審:萬軍偉